兄弟蠻會對比的嗎，

柳工50型旗艦車就是856   你拿柳工的旗艦車型跟普通的650比  你覺得有可比性嗎  或者說 你拿柳工856低配車型跟山工650對比？

那如果這樣對比的話， 柳工干活論力量還是不能跟山工的650比。 因為柳工856低配車型還是用的 跟50C一樣的變速箱！   

山工的旗艦車型 并不是650   650只是個平民車型， 高端車型有 50G-1  -2    658   659  這些都是電液定軸式換擋的。

龍工  你覺得龍工論行走力量 可以跟這倆車放在一起對比嗎？

我覺得山工50F比柳工50C耐用 特別是變速箱 工作效率應(yīng)該差不多

呵呵， 柳工的確需要改進(jìn)的地方有很多。  不過這車用起來還是不錯的，

856是個不錯的車，  50C 我不喜歡，樣子太丑需要改進(jìn)的地方有很多。鉸接是個致命的問題 柳工在50C上一直沒解決！

上個月買30裝載機時就領(lǐng)教了柳工裝載機價格的過高。

柳工856耐操{:soso_e113

對  兄弟你說的很多，

山工雖說廢油 但干超重的活。 山工不覺得特別吃力   柳工會感覺有點吃力 超負(fù)荷油耗稍微會增加 所以倆車在這種情況下油耗差不了多少！

如果作為個人用車出租的話這倆車的質(zhì)量都很好的，只是山工速度慢但是有勁，略比柳工油耗大些，重活估計油耗差不多

柳工優(yōu)點 耐操 配件好買 缺點也多 價格昂貴 配件貴