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友好小鎮(zhèn) 2012-06-11
謝謝大家了。
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去與留 2012-05-02
判斷行走跑偏最關(guān)鍵是你需要確定是單獨(dú)行走跑偏還是復(fù)合行走跑偏,是高速跑偏還是低速跑偏,還是高低速都跑偏
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旭康方 2012-05-02
機(jī)器行走時(shí),若臟物堵塞了平衡閥的小孔,導(dǎo)致停車制動(dòng)不能被解除,從而造成行走跑偏。因?yàn)闄C(jī)器在行走時(shí),壓力油若不能通過平衡閥的小孔進(jìn)入平衡閥的彈簧室去推動(dòng)平衡閥閥芯移動(dòng),則壓力油就不能通過平衡閥上的槽進(jìn)入其液壓系統(tǒng)內(nèi),導(dǎo)致停車制動(dòng)力不能被解除,結(jié)果行走馬達(dá)不能旋轉(zhuǎn),因此出現(xiàn)行走跑偏。排除方法;清洗平衡閥;拆裝時(shí),要避免污物進(jìn)入;定期更換符合要求的液壓油及濾芯。 1.污物堵塞終傳動(dòng)系統(tǒng)的平衡閥的小孔,導(dǎo)致停車制動(dòng)力不能解除 機(jī)器在行走時(shí),若壓力油不能通過平衡閥上的小孔去推動(dòng)平衡閥閥芯移動(dòng),則壓力油就不能通過平衡閥上的槽去解除停車制動(dòng)力,導(dǎo)致行走馬達(dá)不能正常旋轉(zhuǎn),造成挖掘機(jī)行走跑偏。排除方法是:清洗平衡閥;拆裝時(shí),須避免污物進(jìn)入。 2.行走馬達(dá)安全閥漏油 如果安全閥漏油,將導(dǎo)致系統(tǒng)內(nèi)的壓力過低,使行走馬達(dá)的轉(zhuǎn)速不夠,從而出現(xiàn)行走跑偏。排除方法是:更換已損壞的行走馬達(dá)安全閥;判斷時(shí),可以將左、右行走馬達(dá)安全閥對換,看反向行走時(shí)是否偏轉(zhuǎn)。 3.機(jī)器偏轉(zhuǎn)一側(cè)的行走比例閥的輸出壓力(壓力控制)過低 這種比例閥可以根據(jù)操作手柄控制行程的長短來輸出相應(yīng)控制油壓,使主控制閥有相應(yīng)的移動(dòng)量,從而控制工作裝置的速度。如果未能按時(shí)換濾油器的濾芯,可導(dǎo)致濾芯堵塞,使濾油器旁通閥打開,變臟的液壓油在未過濾的情況下直接進(jìn)入比例閥的回路,導(dǎo)致閥內(nèi)的滑閥被卡死,控制油就無法經(jīng)機(jī)器偏轉(zhuǎn)一側(cè)的回轉(zhuǎn)比例閥流至回轉(zhuǎn)主控制閥,導(dǎo)致行走跑偏。檢查時(shí),要檢查行走比例閥的壓力(3.3MPa)排除方法是:清洗閥體及相前油路,更換液壓油、濾芯。 4.機(jī)器偏轉(zhuǎn)一側(cè)的行走吸油閥損壞 吸油閥裝在工作裝置的液壓缸和馬達(dá)上。其作用是:當(dāng)液壓缸或馬達(dá)受外界巨大沖擊力時(shí),可卸掉或馬達(dá)受外界巨大沖擊力時(shí),可卸掉缸或馬達(dá)內(nèi)的異常高壓(設(shè)定壓力一般在36.5Mpa以下),從而保護(hù)有關(guān)油管和缸不受損壞。如果行走吸油閥損壞,閥內(nèi)彈簧變軟或折斷,則行走主閥內(nèi)的油壓就會(huì)降低,導(dǎo)致行走馬達(dá)驅(qū)動(dòng)力不足,引起行走跑偏 。排除方法是,修理或更換吸油閥。 5.機(jī)器偏轉(zhuǎn)一側(cè)的行走主閥閥芯動(dòng)作失靈 如果行走主閥內(nèi)的彈簧變軟或折斷,或閥芯被卡住,都有可能引起油壓降低,出現(xiàn)行走跑偏。檢查時(shí),要測量行走主閥油路的壓力,正常值要是32.5Mpa。如果行走主閥損壞,就要更換或修理。我單位的PC200型挖掘機(jī)曾兩次出現(xiàn)行走跑偏,都是由于行走主閥損壞引起的。因此,在出現(xiàn)行走跑偏故障時(shí),應(yīng)首先考慮是否行走主閥已損壞,避免走彎路。 6.臟物進(jìn)入機(jī)器一側(cè)的停車制動(dòng)油路中的平衡閥 機(jī)器行走時(shí),若臟物堵塞了平衡閥的小孔,導(dǎo)致停車制動(dòng)不能被解除,從而造成行走跑偏。因?yàn)闄C(jī)器在行走時(shí),壓力油若不能通過平衡閥的小孔進(jìn)入平衡閥的彈簧室去推動(dòng)平衡閥閥芯移動(dòng),則壓力油就不能通過平衡閥上的槽進(jìn)入其液壓系統(tǒng)內(nèi),導(dǎo)致停車制動(dòng)力不能被解除,結(jié)果行走馬達(dá)不能旋轉(zhuǎn),因此出現(xiàn)行走跑偏。排除方法;清洗平衡閥;拆裝時(shí),要避免污物進(jìn)入;定期更換符合要求的液壓油及濾芯。 7.中心回轉(zhuǎn)接頭密封圈損壞 中心回轉(zhuǎn)接頭由殼體和芯軸組成,殼體安裝在上部車體上芯軸則安裝下部車體上。芯軸上開有和油管數(shù)量相等的環(huán)形溝槽,從殼體來的液壓油通過這些油槽從芯軸上的垂直孔流向行走馬達(dá),故即使殼體隨上部車體不斷地回轉(zhuǎn),芯軸上的溝槽也能與殼體上的油口保持暢通。使液壓油可以自由地進(jìn)、出。若未及時(shí)更換液壓油的濾芯,可導(dǎo)致濾芯上的旁通閥打開,液壓油因未經(jīng)過濾使油中的雜質(zhì)直接進(jìn)入中心回轉(zhuǎn)接頭的滑動(dòng)表面處,使其上的密封圈損傷,機(jī)器在行走時(shí)因一側(cè)的壓力油泄漏而導(dǎo)致兩側(cè)行走馬達(dá)的速度不一樣,結(jié)果造成機(jī)器行走跑偏。排除方法是:更換中心回轉(zhuǎn)接頭油封;更換液壓油和濾芯。
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