簡單找發(fā)動機一缸上死點的方法

左撇圣手 2012-05-09

2.9萬 10

老發(fā)動機，好多正時針丟失，如何找上死點？方法一: ，方法一:看搖臂法，當6缸進排氣門，達到相同高度時，二:拆開一缸油嘴，找一個鐵絲，用工具轉動發(fā)動機，找到最高點，方法三:此法較準確，1:用鐵絲做一正時針固定在機體上，2:拆下所有油嘴，3:把一缸氣門調整螺絲，調到零尺寸時，再繼續(xù)擰進三到五絲扣，4:用工具，慢慢正轉動發(fā)動機，當有碰撞感時，在減震器，做一記號，與正時針對正.5:反轉發(fā)動機，有碰撞感時，再做一記號。6:兩記號中間就是上死點。7:正時針對到中間位置，上死點搞定。8:有文化和沒文化，就是不一樣。9:歡迎補充，歡迎加友qq757792492

圖片

全部評論

小松水手 2018-03-11

請問下老師們，為什么非要找一缸上止點呢，我以經(jīng)修發(fā)動機老師教過不用一定要在第一缸開始看，第六缸也可以，可以用第一缸也可以用第一缸，發(fā)動機修好了可以用任何一個缸定位

回復（0）

左撇圣手 2018-03-11

本帖最后由 左撇圣手 于 2012-5-9 16:54 編輯 

有這么麻煩嗎？我都是按角度，裝柴油泵，真接找到發(fā)動機提前角，泵的供油點，把泵裝上，搞定，

回復（0）

以為愛簡單 2012-06-01

老師傅厲害.謝謝分享經(jīng)驗

回復（0）

黃波濤 2012-05-31
```
高手們華山論劍的嗎？:)
```
回復（0）
iamok10 2012-05-31
```
都是高手學習了:victory
```
回復（0）

小松水手 2012-05-30

以前老師叫我們修發(fā)動機的時候專把正時標記搞掉，不準我們用儀表檢查，用眼睛觀察和手感，

回復（0）

小松水手 2012-05-30

請問下老師們，為什么非要找一缸上止點呢，我以前修發(fā)動機老師教過不用一定要在第一缸開始看，第六缸也可以，可以用第一缸也可以用第六缸，發(fā)動機修好了可以用任何一個缸定位

回復（0）

左撇圣手 2012-05-09

還有比角度法，更好的法？！晚上，我要看看書，看有沒有更精確的方法嗎？

回復（0）

周唯偉 2012-05-09

{:soso_e128:}其實有好多修理工就按平時的操作經(jīng)驗來的，很少用到火位正時表正時槍之類的工具SA6D125，SA6D125E-2，SAA6D102E-2-A.是有區(qū)別的，修出來的大多都能運轉，但效果有差異。只有更精準才有最好的功率。

回復（0）

周唯偉 2012-05-09

老師傅，上死點這個好找。我找一缸上止點就是在一缸進排都不動時取掉噴嘴再插一根焊條等焊條往上最高位就是這缸上止點了。有的發(fā)動機在離上止點半公分就開始噴油了，有的是在上止點前一點點才噴油。這個可以說和活塞燃燒室形狀有關。小松6D125噴油時間就和SAA6D102不同。問一下SAA6D102小松發(fā)動機噴油時間是在快到上止點什么程度開始噴油。

回復（0）

已展示全部評論