幾十萬(wàn)無(wú)大修，原來如此?。ㄞD(zhuǎn)）

幾十萬(wàn)無(wú)大修，原來如此！（轉(zhuǎn)）
如果從百度上搜索“百萬(wàn)公里無(wú)大修”會(huì)搜出很多帖子，捷達(dá)、伊蘭特、愛麗舍、甚至QQ等車型都有跑出百萬(wàn)公里無(wú)大修的例子。
   
   我有時(shí)打車時(shí)經(jīng)常與出租車師傅聊一些有關(guān)汽車保養(yǎng)的問題，大部分出租車都是使用80—120元左右的普通礦物機(jī)油，而且換油周期一般都在7000-8000公里以上，機(jī)濾空濾一律用副廠的。比起很多用全合成機(jī)油，5000公里一保養(yǎng)的車主，出租車的待遇不甚理想甚至可謂惡劣~可為什么在這樣的條件下這些幾萬(wàn)元的車型都可以跑出三五十萬(wàn)公里甚至百萬(wàn)無(wú)大修？
  一切的一切都要從機(jī)油說起，要從機(jī)油說起，就必須從油膜說起~
機(jī)油也叫潤(rùn)滑油，最主要的作用

就是潤(rùn)滑，其實(shí)就是在活塞環(huán)與缸壁之間形成油膜，防止金屬與金屬之間直接接觸從而避免磨損。但油膜的建立是需要時(shí)間的，粘度較低的機(jī)油建立油膜的時(shí)間更短，合成機(jī)油的油膜更薄~但無(wú)論是礦物油還是全合成，只要油膜一旦生成，活塞環(huán)與缸壁的磨損就會(huì)顯著下降。（原來看到過一張機(jī)油油膜建立時(shí)間曲線圖，可惜找了半天沒找到，哪位能找到麻煩發(fā)一下）這時(shí)水溫開始上升就進(jìn)一步減少磨損，詳見圖



  看到這里很多人都差不多明白了，約有75%的引擎磨損發(fā)生在熱車階段（所謂75%是嘉實(shí)多磁護(hù)給出的數(shù)據(jù)），所以怕就怕短途行駛，頻繁冷啟動(dòng)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成磨損~
  舉個(gè)例子，同樣行駛100公里，你上班10公里，下班10公里，你需要啟動(dòng)10次，而出租車一上午就能跑100公里（這都嚴(yán)重少說了），就算司機(jī)師傅半路上個(gè)廁所吃頓飯，再啟動(dòng)一次，還是要比你少啟動(dòng)8次，100公里差8次，1萬(wàn)公里就差800次，10萬(wàn)公里8000次~  等等，還有！每次冷啟動(dòng)，油膜基本建立需要幾十秒（具體數(shù)值忘記了，只記得黃殼在20度環(huán)境中油膜完全建立需要1分多鐘，基本建立也需要20-30秒）就算你用最好的全合成，10秒就能基本建立油膜，10萬(wàn)公里，1萬(wàn)次冷啟動(dòng)，用最好的機(jī)油，每次10秒干摩擦，就是10萬(wàn)秒，換算成小時(shí)就是………… 就是……，等等，我數(shù)學(xué)不太好啊~
   算出來了，10萬(wàn)秒就是27個(gè)多小時(shí)！也就是說10萬(wàn)公里以后，你用心呵護(hù)的愛車，活塞環(huán)和缸壁已經(jīng)干摩擦27小時(shí)了，即使你用好機(jī)油，即使再好的抗磨劑……27小時(shí)啊~
在算一下出租車，一般出租車一年能跑8-10萬(wàn)公里（這里指平均水平），平均一天能跑200-300公里（最保守估計(jì)，市區(qū)堵車，平均時(shí)速20，不上夜班，只白天工作10小時(shí)），即使中間上廁所吃飯，一般也不會(huì)超過半小時(shí)，半小時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)還未完全冷卻，油膜還未完全消退，其實(shí)基本上發(fā)動(dòng)機(jī)就沒歇著，所以10萬(wàn)公里后，出租車大約啟動(dòng)500-1000次，用普通礦物油，每次30秒干摩擦，也就是15000-30000秒，也就是4-8小時(shí)~
看懂了吧，10萬(wàn)公里后，你的愛車要比普通出租車多20個(gè)小時(shí)的，油膜未完全建立下的摩擦，而且前提是你用最好的機(jī)油，上班路程10公里，如果你也用礦物油，并且路途再短點(diǎn)……差距會(huì)更大！！這也就是為什么有的車開5年發(fā)動(dòng)機(jī)還不錯(cuò)，有的車開2年，發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)像5年的了~
如果出租車用點(diǎn)好油，再縮短點(diǎn)保養(yǎng)周期，百萬(wàn)公里無(wú)大修根本不是問題~
 
本文所有權(quán)歸開著寶馬去偷蔥所有，如需轉(zhuǎn)載，請(qǐng)注明作者~