日立剛推出ZX-3的時候，本以為可以大放光芒的，結果卻差強人意，
去年年底日立融合ZX-3和ZX-1的的結晶推出了ZX-3G 的，原裝6缸五十鈴直噴發(fā)動機，
已經被市場考驗了這么多年的發(fā)動機，所謂的3G就是，感知客戶的需求，生產高品質的機器，
這不是廠家要成產的，是中國的國情，要求有這樣的產品，

不知道大家對日立新推出的ZX-3G挖機可了解，
以大挖掘力和強化結構為宗旨，針對中國施工工況，ZX200-3G型液壓挖掘機，配備強韌的底盤和堅固的工作裝置，采用更為可靠的液壓系統(tǒng)和發(fā)動機等關鍵部件，將產品的可靠性推向新的高度，實現了國際先進技術與中國實際工況的完美融合。設備采用五十鈴AA-6BG1T型發(fā)動機，在嚴酷的現場環(huán)境中，盡顯高可靠性，采用機械式供油方式，即使在燃油管理困難的現場，也極少發(fā)生因雜質引起的故障，有效減少停機時間，發(fā)動機采用中央燃燒室和帶中冷器的大型渦輪增壓器，實現了大輸出功率。通過與HIOSⅡ液壓系統(tǒng)的完美組合，對發(fā)動機轉速實現最佳控制，從而有效降低了燃油消耗量。

很多人說的都是自己的經歷，很對

首先,卡特320DGC就是為了爭奪日韓挖掘機市場而開發(fā)的專門用于土方的挖掘機,干別的不行.

第二卡特挖掘機320DGC在土方性能上可以和小松210-8平分秋色,而油耗偏低.

最后卡特320Dgc雖然在質量上不如DL,但是使用壽命上還是梢勝日韓技術挖掘機一籌.

綜合所訴,卡特320DGC再土方工作中仍然具有一定的性價比優(yōu)勢.

看看 高手怎么看待這2部機器的 準備去買小松 好好看看 評論卡特的不少 搞的我好猶豫。。。

雖然我是卡特的業(yè)務員，但是在這里我還是要給大家說明一點320DGC不是進口是，是百分之百國產的。不過用起來一點都不比進口的差，確實非常省油。

別光看著省油 質量才是硬道理 為了每小時省那二十的油錢 再壞掉噴油嘴得不償失 所以還是買CAT質量好的 我的日立ZAXIS240-3老壞噴油嘴 現在換的都煩死了 寧可多燒點油 也不愿意壞噴油嘴

好車是好車，但是我不喜歡DGC

恭喜發(fā)財·····

320dgc 是卡特推出的新一代機型!是土方王.機體機構設計是專為土方施工設計的!發(fā)動機功率為98KW!
同樣是卡特C6.4高壓共軌發(fā)動機!只是電腦設定程序不同!