樓主加我QQ我也剛買的咋們交流交流！

哈哈，大地之星是我的發(fā)言人，謝嘍，聽CAT320D說的我心里把涼把涼的，哎，多加幾個柴慮和油水分離器吧，什么機器都是有缺點的，既然買了就好好保養(yǎng)吧，我現(xiàn)在想知道換一套噴油嘴多少錢？大家知道的告訴我吧，還有現(xiàn)在好機都是電噴發(fā)動機，連個選擇的余地都沒有，只能這樣了。

說的沒錯我320D就加了，相當(dāng)不錯。

現(xiàn)在全是電噴啊!難道別的車油嘴耐用嗎?
其實過內(nèi)油品差基本上一年多兩年換正常的!

回復(fù) 41# 斗山戰(zhàn)艦 


    呵呵  順序搞反了 
DGC比—8  每小時省20？還是不可能。。。。

目前來看，國內(nèi)的油品對電控的發(fā)動機是個不小的威脅，日立的-3就是例子
提醒老板工友們：新機買回來，如果發(fā)現(xiàn)柴油路上濾清器少于三個，那就放心大膽的自己動手加吧，四個也不多的...注意要選過濾效率高、容量大的油水分離器

兄弟人家說的是 dgc比-8每小時省20元

注意油品質(zhì)量，加裝油水分離器，定期放水就沒問題。電噴發(fā)動機是大勢所趨，符合III級或以上排放標準。直噴只符合II級排放，待日后國家提升至III級排放后，直噴將會淘汰。

樓主，不是打擊你，卡特的C6.4電噴發(fā)動機，你要有心里準備，我已經(jīng)親眼所見三臺換油泵和油嘴了，一臺新機1000小換的，一臺是2200小時換，還有一臺4800小時換，我自己的已經(jīng)5000小時多點了，估計也快輪到我了，要是卡特新機還有直噴機賣，我還選卡特，要是只有電噴機的話，不會再選卡特了。

這個很難說，要是你買320D的話那就好比了。。。