看圖解說之 我的老功臣柳工30E裝載機 8457小時使用報告

     大家好?。±^小弟前天發(fā)一帖（這些天凈干些欠債的活）得到了兄弟們的熱烈評價，也得到了版主射精，小弟我熱血沸騰于是心血來潮決定再推一強貼（如題）爭取再得一精華！?。ò嬷骼^續(xù)給力哦，你們的評價是我發(fā)帖的動力）
      好啦??！費了這么多話有點跑題了，言歸正傳：我的柳工30E是06年農(nóng)歷3月初8買回來的。當初為什么買柳工呢？？甲友們不趕時間的話就容我一一道來?。∵@話得從我學徒說起：話說我學徒時代我們這鏟車還很少，我們這里大多數(shù)是“衡陽重工”的鏟車，（湖南的朋友應(yīng)該知道，現(xiàn)在好像倒閉了）便宜嘛，質(zhì)量可以想象！我?guī)煾档睦稀昂怅枴庇行┠觐^了，三天一小修五天一大修，拆變速箱也成了我家常便飯！干活老耽誤事，高溫、變矩器沒力、脫檔、掛擋不靈、等等一系列問題！！由于師傅的鏟車經(jīng)常修，隨之我也跟那些修理工師傅們混的很熟，聽修理師傅說柳工鏟車質(zhì)量那是相當?shù)暮?，車身看著霸氣?。r間這么一長多少耳濡目染，被他們灌輸?shù)牧ょP車在我心中就是神??！那時候柳工鏟車只有我們縣城才有幾臺，（如今是柳工的天下了）偶爾在路上碰到它們干活，那勁道那效率是衡陽鏟車無法比的。出師后，老爸說自己買鏟車，我毅然選擇了柳工，雖然當時柳工比國產(chǎn)任何品牌貴都那么一兩萬，但時間證明我當初的選擇是沒有錯的??！好了，接下來就是看圖解說啦！?。ㄐ值軅兛赐甓嘟o些意見哈）
先來一張小時表，證明下時間！

工欲善其事必先利其器，8千多小時的鏟斗保護還可以吧？？去年全部換的PC200的齒，連齒根110大洋，跟挖機一樣換齒隨心所欲?。」~ 

可惜后面的車標不經(jīng)歲月的摧殘??！

兄弟們不要誤解管道有漏油哈，那是徒弟黃油打多了！

自制的空調(diào)外殼，再加上電腦調(diào)配的原色漆，靚吧？？他們都以為是原裝配的?。?/pre>
			
		
			
			

				

					
				
				
			
			
		
			
			
去年的鐵甲車貼，車在車貼就在?。?/pre>
			
		
			
			

				

					
				
				
			
			
		
			
			
側(cè)面再來張，小挖斗是我的斗山150上的！馬拉頭做的不到位，有點挨小臂，早知道叫我們論壇的小花做了！唉~腸子都悔青了
			
		
			
			

				

					
				
				
			
			
		
			
			
特大散熱器，在此不得不稱贊柳工散熱系統(tǒng)做的相當好，夏天帶空調(diào)水溫也從不超過80度，變矩器油溫也是！而且水箱從來不要加水或防凍液！
			
		
			
			

				

					
				
				
			
			
		
			
			
接下來就是發(fā)動機方面了，啟動馬達去年換的，氣缸床墊在5000小時左右發(fā)現(xiàn)有點滲機油，床墊50，修理費100搞定。排氣管去年換的！發(fā)電機還是原裝的！
			
		
			
			

				

					
				
				
			
			
		
			
			
這邊除了濾芯，全都沒動過，包括油泵、油嘴！
			
		
			
			

				

					
				
				
			
			
		
			
			
柳工發(fā)動機與變速箱鉸接是齒輪式的，唯一的弊端就是在陡坡上作業(yè)容易把變速箱油從這個觀察飛輪齒的小孔里流出！這點希望柳工廠家改進，流出的油把車弄得到處漏油似得，我是個很愛干凈的人，看不得車上的油污，這對我來說；是對我“兄弟”的一種褻瀆！
			
		
			
			

				

					
				
				
			
			
		
			
			
后橋，正宗40的橋！只換過一次齒輪油，其他從沒動過！
			
		
			
			

				

					
				
				
			
			
		
			
			
連桿架很結(jié)實，抗扭矩，耐沖擊！
			
		
			
			

				

					
				
				
			
			
		
			
			
前橋同后橋一樣，包括車價螺絲從沒松動過！
			
		
			
			

				

					
				
				
			
			
		
			
			
大泵通往操作閥的液壓管子換過，用摩托車輪胎包扎以免摩擦損壞，操作閥從沒動過！
			
		
			
			

				

					
				
				
			
			
		
			
			
后傳動軸，連螺絲都沒松過！
			
		
			
			

				

					
				
				
			
			
		
			
			
7年的歲月，銹跡斑斑啊！唉~~~
			
		
			
			

				

					
				
				
			
			
		
			
			
全景來一張
			
		
			
			

				

					
				
				
			
			
		
			
			
接下來就是駕駛室里的圖
			
		
			
			

				

					
				
				
			
			
		
			
			
自己加裝的手機充電插頭！
			
		
			
			

				

					
				
				
			
			
		
			
			
窗戶也是一弊端，固定的卡子早就壞了，爬坡作業(yè)時還需要手撐著，可以見得柳工此類駕駛室是多么的依賴空調(diào)！不如龍工系列的好，可以把門窗翻到后面固定住，通風性好！
			
		
			
			

				

					
				
				
			
			
		
			
			
我親自設(shè)計空調(diào)的裝法，里面是空的，剛好把空調(diào)安插在里面，即美觀又節(jié)省空間！
			
		
			
			

				

					
				
				
			
			
		
			
			
低音炮加高音嘴，音質(zhì)很震撼！
			
		
			
			

				

					
				
				
			
			
		
			
			
由于鏟車現(xiàn)在不是我在開，所以收拾的不算干凈哈~~~
			
		
			
			

				

					
				
				
			
			
		
			
			

				

					
				
				
			
			
		
			
			
斷氣手剎，很靈，拉起手剎變矩器油壓就沒有，掛擋就沒用，這點是有根小氣管通往變速箱掛擋處的作用！
			
		
			
			

				

					
				
				
			
			
		
			
			

				

					
				
				
			
			
		
			
			
甲友們一定不相信這是原裝的前進輪胎，6年了一直干的土方活較多，再加上自己人開，省下胎錢就是賺到了?。ㄇ懊鎯蓚€輪胎換過一次，也是換的原裝前進）
			
		
			
			

				

					
				
				
			
			
		
			
			
剎車有點滲油，不過還是很靈的！
			
		
			
			

				

					
				
				
			
			
		
			
			
這里面從來沒動過，包括方向機！
			
		
			
			

				

					
				
				
			
			
		
			
			

				

					
				
				
			
			
		
			
			

				

					
				
				
			
			
		
			
			

				

					
				
				
			
			
		
			
			
原裝大燈，整車所有的燈從來沒有損壞過！
			
		
			
			

				

					
				
				
			
			
		
			
			

				

					
				
				
			
			
		
			
			
鉸接5000小時左右換過銷套，底下這個部位是個很頭痛的地方，螺絲都不知道掉了多少個！
			
		
			
			

				

					
				
				
			
			
		
			
			
前傳動軸也是連螺絲都沒松過，就是徒弟黃油打多了，影響美觀?。?/pre>
			
		
			
			

				

					
				
				
			
			
		
			
			
原裝的尾燈！
			
		
			
			

				

					
				
				
			
			
		
			
			
為了防止銷子被盜，我特意在手指處加了點焊，這樣銷子就拔不出來了，甲友們可以借鑒?。?/pre>
			
		
			
			

				

					
				
				
			
			
		
			
			

				

					
				
				
			
			
		
			
			
原裝皮帶，從沒調(diào)緊過，不可思議吧？！
			
		
			
			

				

					
				
				
			
			
		
			
			
后置柴油箱，有利也有弊。利：就是防盜要好些，弊：就是因為后置是扁狀，所以至少要30公斤柴油墊底，尤其在爬坡作業(yè)，油稍微不足就導致輸油管抽不到油而熄火！
			
		
			
			

				

					
				
				
			
			
		
			
			
經(jīng)典的玉柴6108發(fā)動機！
			
		
			
			

				

					
				
				
			
			
		
			
			
      總結(jié)：此車買回來就是我一直在開，（開了6000多小時）自從10年買了挖機我才給我哥開，期間從沒有在作業(yè)中途壞過，我只要一有空閑就喜歡搞搞保養(yǎng)、排除可能發(fā)生的故障！我相信對車如對人，你對它好，它也會對你好的！柳工30E玉柴發(fā)動機，行星式50變速箱，40的前后橋，經(jīng)典之搭配?？古ぞ亍⒛蜎_擊，作業(yè)效率很高，尤其是舉大臂，個人認為是30系列最快的，也是3噸裝載機里最重的（10500），哦，對了還有電瓶也是原裝干式勉維護的?。ㄍ浥牧耍劣隈{駛室我的評價是空間小，門、窗不能固定，舒適性沒現(xiàn)在新款的好！記得論壇里有個兄弟發(fā)帖說：加藤不是神，可柳工鏟車在我心中就是神?。?
    不小心把我的摩托車也發(fā)上來了，呵呵~~~如果版主再加個精華，我就再給兄弟們獻上《豪爵福星25000公里使用報告》哈哈！~~~
			
		
			
			

				

					
				
				
			
			
		
			
			

				

					
				
				
			
			
		
			
			
最后來張我與我寶貝兒子的照片來結(jié)束此貼！~~~
			
		
			
			

				

					
				
				
			
			
		
			
			
        

			
		
			
			

				

					
				
				
			
			
		
			
			

				

					
				
				
			
			
		

		
		

			
			
			
使用報告
			
			
柳工
			
			
ZL30E