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評(píng)論
凱斯-手/ 腳油門雙油門系統(tǒng)
凱斯滑移裝載機(jī)，采用伺服液壓控制手柄，機(jī)器的前進(jìn)，后退，裝載臂的舉升，下降以及轉(zhuǎn)載斗的翻轉(zhuǎn)，都集中在左右控制手柄，簡(jiǎn)單方便。 另外，凱斯滑移裝載機(jī)標(biāo)準(zhǔn)配置的手/ 腳油門雙油門系統(tǒng)，大大便于操作手對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的控制，并且在實(shí)際過(guò)程中將油耗減到最低。
一般人接受一小時(shí)左右的培訓(xùn)就可以學(xué)會(huì)操作，日常保養(yǎng)以及工作附件的更換。
凱斯機(jī)器可以使得人力資源得到最大的利用，大大提高管理效率。
圖片
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CAT320B廣東
2018-03-11
多少錢一臺(tái)啊??！
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挖掘機(jī)小將
2018-03-11
沒(méi)見(jiàn)過(guò)凱斯這玩意啊
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treasure
2012-06-07
看到關(guān)于泵的區(qū)分有爭(zhēng)議，為正本清源我來(lái)說(shuō)兩句。 滑移裝載機(jī)行走泵按照市面上常見(jiàn)的配置大體分四種，主要列舉了薩澳、力士樂(lè)泵的結(jié)構(gòu)樣式，大家可以按圖索驥區(qū)別出來(lái)，要是看到不一樣的，那肯定是中獎(jiǎng)了（我也中過(guò)幾次：）1.電比例控制行走泵。這種泵操作舒適，但是液壓系統(tǒng)綜合成本最高。山貓、凱斯卡特都有推但是量不大，多為選配。 2.液壓先導(dǎo)控制行走泵。這種操作舒適，但是液壓系統(tǒng)綜合成本較高。這種山貓、凱斯卡特都有推，量較大，多為選配卡特為標(biāo)配。 3.機(jī)械伺服控制行走泵。這種是通過(guò)手柄及傳動(dòng)連桿，推動(dòng)換向閥，再通過(guò)油推動(dòng)伺服缸來(lái)控制泵的斜盤(pán)實(shí)現(xiàn)變量。這種液壓系統(tǒng)綜合成本較低。操作比前面兩種稍重，但是感覺(jué)還不錯(cuò)。這種在凱斯為標(biāo)配，山貓很少看到。上面圖片就是這種配置。 4.機(jī)械直接排量控制。這種泵是通過(guò)連桿直接撥動(dòng)泵的斜盤(pán)實(shí)現(xiàn)排量控制。操作反力較大，舒適度最差。成本最低。山貓、蓋爾為標(biāo)配。除此之外還有幾種控制方式滑移裝載機(jī)應(yīng)用極少，這里就不討論了。
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897251010
2012-06-07
沒(méi)見(jiàn)過(guò) 這種機(jī)機(jī)
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鐵甲鋼絲
2012-06-07
所謂的伺服系統(tǒng)一般有三種：1、使用系統(tǒng)高壓油轉(zhuǎn)變成一部份的低壓油來(lái)使用的，稱為油壓式 2、電氣的，就是完全使用電路信號(hào)進(jìn)行相互反饋到主控制閥的一種，3、還有氣動(dòng)的。工程機(jī)械領(lǐng)域里大部分使用的是第一種，就是我們挖掘機(jī)常用的先導(dǎo)控制系統(tǒng)，而氣動(dòng)一般不使用在高精度反饋的操作系統(tǒng)上。由此可見(jiàn)該滑移裝載機(jī)的操作系統(tǒng)應(yīng)該不是伺服控制的，就是一般的機(jī)械傳動(dòng)，只不過(guò)就是把所有動(dòng)作全部集中到了兩個(gè)手柄而已，如下圖所示可以看出來(lái)該滑移裝載機(jī)手柄下部全部為機(jī)械連接組件，以上觀點(diǎn)請(qǐng)大家多多討論指教，以便共同學(xué)習(xí)。
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