那樣會憋車的。

高手啊{:soso_e179:}

小松的機器用久了之后一般都是反映說大臂小臂復合動作時小臂快大臂慢，其實單動作大臂并不慢。而且這類現(xiàn)象大車比小車更明顯，比較常見的原因是壓力補償閥里面的滑動密封用久了之后老化失效

那么說，這個問題處在壓力補償閥

這個車是用的負載敏感系統(tǒng)，有專用的壓力補償功能，你先看看書吧，壓力補償?shù)脑砭褪遣还苣銕讉€動作一起做不管你幾個動作的負載壓力是多少，他都可以按照駕駛員操作手柄的行程來分配流量，原理是這樣的，在流量飽和之前都可以實現(xiàn)這個功能，但真正使用過程中流量比標定的小太多了也不能實現(xiàn)他所說的功能，我們實踐中就是流量在飽和流量的百分之七八十流量分配還是比較穩(wěn)定的，所以小松的車子駕駛員普遍反映好開，其實就是復合動作流量分配比較穩(wěn)定，這個是其他系統(tǒng)所不能及的！！蘇州內(nèi)田液壓鄭曉剛

很有想象力祝你成功

誰告訴你抬大臂的壓力是最大的？我做過實驗，滿滿的一鏟土，單做抬大臂動作壓力不過180

液體的特性是往壓力低的地方流動，而且在三個工作裝置（大臂 小臂 鏟斗）中大臂的壓力是最大的，所以在做復合動作的時候大臂提升慢，為此廠家在設計的時候都設計了大臂優(yōu)先閥。

鄭師傅，你就給我們個清清楚楚明明白白，好讓我們深深地服了you,ok?

不知道有多少人可以真正領(lǐng)會我的意思，嗨，遇到不懂的還以為我忽悠大家哦，天地良心?。。。?！