我一個一個解答：
1.先解答一下鋁銅那個散熱好的問題，在這里首先要搞明白兩個概念，我在題中一直說的是比熱容，沒說熱傳導系統(tǒng)，既然您把熱傳導系數(shù)這個詞也引進來了，我就隨便說一下。下面我把百度百科的定義給大家貼出來
導熱系數(shù)是指在穩(wěn)定傳熱條件下，1m厚的材料，兩側(cè)表面的溫差為1度（K，°C）,在1秒內(nèi)，通過1平方米面積傳遞的熱量，用λ表示，單位為瓦/米·度，w/m·k（W/m·K,此處的K可用℃代替）。常見的如下銅401  鋁237    這是對的 ，可見這位挖友還是下了一番工作的。精神值得我去學習。
比熱容(specific heat capacity)又稱比熱容量，簡稱比熱(specific heat)，是單位質(zhì)量物質(zhì)的熱容量，即是單位質(zhì)量熱量。其國際單位制中的單位是焦耳每千克開爾文（J /(kg·K) 或 J /(kg·℃)，J是指焦耳，K是指熱力學溫標，與攝氏度℃相等），即令1千克的物質(zhì)的溫度上升（或下降）1攝氏度所需的能量。根據(jù)此定理，最基本便可得出以下公式： 

　　c=△E（Q）/m△T 

　　△E為吸收的熱量，中學的教科書里為Q；m是物體的質(zhì)量，△T是吸熱（放熱）后溫度所上升（下降）值，初中的教材里把△T寫成△t，其實這是很不規(guī)范的（我們生活中常用℃作為溫度的單位，很少用K，而且△T=△t，因此中學階段都用△t，但國際上或者更高等的科學領域，還是使用△T）。 

　　物質(zhì)的比熱容與所進行的過程有關。在工程應用上常用的有定壓比熱容Cp、定容比熱容Cv和飽和狀態(tài)比 

   比熱容測試儀
　　熱容三種。 

　　定壓比熱容Cp是單位質(zhì)量的物質(zhì)在壓力不變的條件下，溫度升高或下降1℃或1K所吸收或放出的能量。 

　　定容比熱容Cv是單位質(zhì)量的物質(zhì)在容積（體積）不變的條件下，溫度升高或下降1℃或1K吸收或放出的內(nèi)能。 

　　飽和狀態(tài)比熱容是單位質(zhì)量的物質(zhì)在某飽和狀態(tài)時，溫度升高或下降1℃或1K所吸收或放出的熱量。




總之一句話  比熱容是有公式可以算出來的。而傳導系數(shù)是怎么算的？是查表得來的，不同溫度 不同含水率查表得到的值都不一樣。



最后在說一點，形象的說一下，搞這么多挖友也看不明白，還是獨木橋，有一個獨木橋A能承重十個人，而兩頭只能一次過一個人，而另外一個獨木橋B只能承重5個人，但他兩頭可以兩人過，請問那個過去的人多？

以下是幾種常見金屬的熱傳導系數(shù)表：


銀 429


銅 401


金 317


鋁 237


鐵 80


錫 67


鉛 34.8
Lz給個解釋吧。還有我的使用感覺是水溫75到90皆為最佳燃燒溫度，再者水溫代表不了真實缸體溫度。再有就是增加散熱管排的事，我認為只要進水管與出水管徑不變也就無謂給水泵增加負擔的說法，就如一池子水，把水池增大，水平面一定的情況下，不會導致水源的減速，更不會導致出口的流量減少，而在散熱面積擴大的情況下必然導致水箱總體平均溫度降低，但機體內(nèi)水溫未必降低，因為水流量一定的情況下只會帶動水箱內(nèi)相同容量的水，但這皆不會增加發(fā)動機負擔，也就不會增加油耗了。不知Lz是從事哪一方面的？如果是機主或駕駛員的就應該知道挖機，裝載機類的機械水箱可安裝面積是很有限的，也就是說散熱面積不會有太大的改善，也就不會有溫度太低一說，再者一般發(fā)動機會配有節(jié)溫器。

有時候 舉些例子更形象點，太專業(yè)了看不懂，就這就我估計能有人把這個看明白了，已經(jīng)很不錯了，呵呵

謝謝抬愛了，具體實際的還應向大家學習，“水箱哥”的水平也不低，都是我們學習的對象

樓主說的很詳細很徹底，支持樓主……此貼必頂……

看帖必回，頂頂。。。。

發(fā)帖，回帖是必須滴；；

先做下，慢慢看?。?/pre>
					

					
				

第二講講，用防凍液的重要性，銅鋁水箱的優(yōu)缺點，日常清洗水箱的重要性，
第三講講中國挖機水箱配件市場的制造技術(shù)及性能，
揭秘高溫不斷的終極原因，到時候大家肯定會眼睛一亮，本人以多年給主機廠配套設計的經(jīng)驗告訴大家終極原因。

樓主大半夜的還發(fā)帖。。。辛苦啊，不過我更辛苦。大半夜的還坐板凳