五十年品牌成長：柳工裝載機發(fā)展史略

      [鐵甲編輯部——何明明]提到中國的裝載機行業(yè)，柳工是怎么也繞不過的一個詞。不僅中國第一臺輪式裝載機、最大的裝載機皆出自此處，如今市場經(jīng)濟條件下裝載機行業(yè)的巨頭中，也有柳工的名額。

      柳工成立于1958年，到如今已有54年的歷史。50多年前，在首個5年計劃完成之后，國家決策層開始謀劃著更大規(guī)模的重工業(yè)生產(chǎn)，以建設(shè)獨立自主的完整工業(yè)體系，柳工正是在這個浪潮中誕生的。1958年11月，搖籃中的柳工成立了籌建處。當時的柳工完全是一張白紙，沒有廠房，沒有設(shè)備，甚至連產(chǎn)品也沒有；而如今的柳工，在國內(nèi)穩(wěn)坐數(shù)年的龍頭地位，裝載機銷售量突破20萬臺，世界范圍內(nèi)銷量第一，正在沿著一條實力雄厚的國際品牌的道路步步前行。

[img=550,413]https://www.cehome.com/d/file/news/company/2012-06-17/82f582048c092dbb60723944d31d40dd.jpg[/img]柳工裝載機生產(chǎn)線      柳工裝載機可稱為我國工程機械領(lǐng)域民族品牌的一面旗幟，柳工裝載機的發(fā)展歷史，不僅承載了柳工人的夢想，更能體現(xiàn)中國裝載機行業(yè)發(fā)展的一個面向。

      今天，就讓小編帶您回顧一下柳工這半個多世紀的腳印，一步步回顧柳工從“排頭兵”逐步變?yōu)閲H品牌的歷程。

一、60年代：仿制和摸索

Z435：我國第一臺輪式裝載機

1964年，廈門工程機械廠和天津工程機械研究所根據(jù)一臺來自日本的裝載機樣機，開發(fā)中國自己的裝載機。1965年，柳工參與了后期的開發(fā)研究，取得圖紙后自行消化、改進，定型為Z435型裝載機，1966年元月開始進行試制。1966年10月1日，柳工第一臺Z435型裝載機下地（Z代表裝載機；4代表輪式），這是中國第一臺輪式裝載機。

[img=550,393]https://www.cehome.com/d/file/news/company/2012-06-16/b262afffc869206bf1396c87ad4d197c.jpg[/img]ZL435Z裝載機
      該型號裝載機載荷重量為3.5噸，斗容為1.7立方米，因當時技術(shù)較落后，只能后輪轉(zhuǎn)向。柳工的Z435型裝載機一直生產(chǎn)到1982年才停產(chǎn)，共生產(chǎn)了3000多臺，分布在全國各地企業(yè)。

[img=311,235]https://www.cehome.com/d/file/news/company/2012-06-18/3207ae715bc664994a9a52d33b68dcff.jpg[/img]柳工第一代研發(fā)人員
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