大中型客車問題多 待提高安全技術(shù)性能

　　
    近來，重特大道路交通事故頻發(fā)，給人民群眾生命財產(chǎn)安全造成巨大損失。部分大中型客車存在車身結(jié)構(gòu)強度不高、乘員保護設施不完善、抗側(cè)傾穩(wěn)定性能不強等方面問題；部分臥鋪客車存在車內(nèi)易燃品多、逃生通道狹窄等安全隱患。為此，工信部日前向各省、市、自治區(qū)發(fā)文要求進一步提高車輛安全技術(shù)性能，加強車輛注冊登記管理。 

　　所有座椅均應裝安全帶

　　根據(jù)工信部的通知，有關(guān)客車和貨車產(chǎn)品應當符合以下要求：公路客車、旅游客車均應裝置具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀，應裝備限速裝置，且限速裝置設定的最高時速不得超過100公里，所有座椅均應裝置汽車安全帶；Ⅱ、Ⅲ級客車車身結(jié)構(gòu)強度應符合GB/T17578《客車上部結(jié)構(gòu)強度》標準的規(guī)定，B級客車車身結(jié)構(gòu)強度應符合GB18986《輕型客車結(jié)構(gòu)安全要求》標準的規(guī)定；車長大于9米的公路客車、旅游客車應至少設置兩個乘客門，車輪裝用子午線輪胎，裝備緩速器或其他輔助制動裝置，前輪裝備盤式制動器；車長大于11米的公路客車、旅游客車車身應為全承載整體式框架結(jié)構(gòu)。

　　12噸以上貨車應裝備緩速器

　　按照要求，危險貨物運輸車、總質(zhì)量大于12噸的貨車應裝備緩速器或其他輔助制動裝置，其中危險貨物運輸車應裝備限速裝置，限速裝置設定的最高時速不得超過80公里，前輪應裝備盤式制動器；總質(zhì)量大于12噸的貨車、車長大于8米的掛車應設置符合國家標準的車輛尾部標志板，廂式貨車和廂式掛車應裝備符合規(guī)定的反射器型車身反光標志；所有貨車均應在駕駛室兩側(cè)噴涂總質(zhì)量參數(shù)，半掛牽引車噴涂最大允許牽引質(zhì)量參數(shù)，欄板貨車和自卸貨車還應噴涂欄板高度參數(shù)，罐式汽車和掛車還應在罐體上噴涂罐體容積及允許裝運物品的種類，字體高度不小于80毫米。

　　據(jù)了解，之所以沒有將緩速器作為唯一選項，目的是不希望固定廠家的技術(shù)路線，但相關(guān)專家表示，不論是采用緩速器還是汽車輔助制動裝置，汽車都必須通過相關(guān)道路試驗。同時，從實踐來看，對于12噸以上的貨車來說，緩速器是目前比較好的、穩(wěn)定的、達到要求的制動裝置。
    嚴格按照國家標準檢驗

　　根據(jù)通知要求：“自2012年3月1日起，新定型的上述客車和貨車均應符合以上要求；自2012年9月1日起，在生產(chǎn)的上述客車和貨車均應符合以上要求?！?

　　工信部要求，授權(quán)的車輛檢驗機構(gòu)在對申報《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》(以下簡稱《公告》)的樣車進行檢驗時，要嚴格按照國家標準和有關(guān)規(guī)定進行，不得減少檢驗項目、降低檢驗標準；對大中型客車車身上部結(jié)構(gòu)強度、車輛抗側(cè)傾穩(wěn)定性、座椅及固定件安裝強度的試驗，必須通過實車試驗進行，不得采用計算方法替代。對在檢驗工作中未按要求進行產(chǎn)品檢驗、弄虛作假的檢驗機構(gòu)，一經(jīng)查實，將按照有關(guān)規(guī)定嚴肅處理，依法暫?；虺蜂N其產(chǎn)品檢驗授權(quán)。

　　工信部強調(diào)車輛生產(chǎn)企業(yè)是保證生產(chǎn)一致性的責任主體。2012年2月29日前，將重點審查大中型客貨車車輛產(chǎn)品，特別是公路客車、旅游客車、校車、重型載貨汽車、危險品運輸車、低平板車、商品運輸車等。對不符合規(guī)定要求的車輛產(chǎn)品，工信部將暫停其《公告》6個月，并公告社會，暫停期內(nèi)企業(yè)不得生產(chǎn)、銷售暫?！豆妗返漠a(chǎn)品，對暫?！豆妗返漠a(chǎn)品車輛，公安機關(guān)交通管理部門不予辦理注冊登記。暫停期滿后，對于仍不符合要求的產(chǎn)品，撤銷《公告》?！豆妗樊a(chǎn)品被撤銷后，不得以同一車輛型號再次申報《公告》，不得繼續(xù)生產(chǎn)、銷售，公安機關(guān)交通管理部門不予辦理注冊登記。

　　2012年3月1日前，各省級工業(yè)和信息化主管部門要會同公安機關(guān)交通管理部門，依據(jù)國家標準和有關(guān)規(guī)定，對已生產(chǎn)尚未出廠，或已出廠但未銷售的大中型客貨車完成全面排查。