每日一帖之 K3V單向閥的作用

1.   單向閥的作用 
     K3V112泵中間體的單向伐一般有兩處，每處2個共4個?？拷姶砰y的那兩個比較短，安裝時有螺孔的閥座朝外，先導(dǎo)油通過這兩個單向閥進入中間體并到達泵調(diào)節(jié)器和伺服活塞（通常只到達小頭）；與泵軸平行安裝的那兩個比較長，安裝時長閥座朝外，主泵壓力經(jīng)過該單向閥進入自泵伺服系統(tǒng)，這兩個單向閥可以阻止先導(dǎo)油泄入主液壓回路。 
     假設(shè)沒有這4個單向閥，當主液壓系統(tǒng)負載壓力很低，比如下坡行走或工作機構(gòu)自重下落時，泵控系統(tǒng)壓力可能會下降到低于調(diào)節(jié)系統(tǒng)的敏感度，雖然操縱桿行程和油門都到了最大位置，泵伺服活塞可能仍處在最小排量位置，造成運動停滯和沖擊。 
     引入先導(dǎo)壓力后，在負載壓力很低時，先導(dǎo)壓力油取代主壓力油進入伺服活塞小頭，保持伺服活塞在較大排量位置。 
2.   單向閥的故障 
   （1）短單向閥 裝反或漏裝、關(guān)閉不嚴。 
   會造成先導(dǎo)壓力過高（工作機構(gòu)溢流時的先導(dǎo)壓力明顯高于無動作時的先導(dǎo)壓力），爆先導(dǎo)油管；泵調(diào)節(jié)性能不穩(wěn)定，經(jīng)常需要調(diào)節(jié)。 
（2）長單向閥裝反或堵塞 
   會造成泵恒扭功能喪失，發(fā)動機過載；調(diào)節(jié)性能不穩(wěn)定。 
（3）長單向閥漏裝或短單向閥堵塞 
   故障表現(xiàn)不明現(xiàn)，有些機型會出現(xiàn)行走停頓和收鏟斗、收桿臂至平衡位置停滯明顯

• ZX480MT