卡特挖機(jī)，無(wú)力、憋車(chē)、動(dòng)作慢故障分析

卡特挖掘機(jī)憋車(chē)、挖掘無(wú)力等幾大故障排除
   一、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力足夠，但出現(xiàn)悶車(chē)（憋車(chē)）現(xiàn)象
　　液壓泵本身也有一定的功率，若液壓泵功率大于發(fā)動(dòng)機(jī)的功率就會(huì)出現(xiàn)悶車(chē)（憋車(chē)）現(xiàn)象。這時(shí)，只需要將液壓泵的功率下調(diào)一點(diǎn)即可，以320為例，在左右泵各有 一個(gè)調(diào)節(jié)泵的螺釘，用30的扳手松開(kāi)大螺帽，再用內(nèi)六角逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，每次四分之一圈，直到不憋車(chē)，在調(diào)整前用記號(hào)筆做好記號(hào)。
　　二、行走跑偏，同時(shí)一只手柄的動(dòng)作不理想
       行走跑遍指兩個(gè)泵的壓力不一樣了，或操作桿閥芯本生磨損，在監(jiān)控器里看泵的壓力，4000KP左右，其中負(fù)流量也會(huì)影響跑偏。
　　三、發(fā)動(dòng)機(jī)功率足夠，運(yùn)轉(zhuǎn)正常，而機(jī)器速度緩慢，挖掘無(wú)力
　　1、挖掘機(jī)的液壓泵為柱塞變量泵，工作一定時(shí)間，液壓泵內(nèi)的原件如（柱塞、配流盤(pán)）不可避免的產(chǎn)生過(guò)度磨損，造成大量?jī)?nèi)漏，各參數(shù)數(shù)據(jù)不協(xié)調(diào)，導(dǎo)致流量不足油溫過(guò)高，速度緩慢，不能建立起高壓，所以動(dòng)作緩慢挖掘無(wú)力。對(duì)于這類(lèi)情況的毛病，須卸下液壓泵，送交廠(chǎng)家調(diào)試部，將液壓泵進(jìn)行數(shù)據(jù)檢測(cè)，確認(rèn)挖掘機(jī)問(wèn)題所在，更換不能繼續(xù)使用的配件，修復(fù)可以使用的配件，重新組裝液壓泵后，再上調(diào)試實(shí)驗(yàn)臺(tái)調(diào)試。
　　2、動(dòng)作慢分單獨(dú)動(dòng)作慢，還是整體慢，整體慢的說(shuō)明泵有問(wèn)題，單個(gè)動(dòng)作慢，說(shuō)明主控閥上的支路上出現(xiàn)問(wèn)題。
　　3、挖掘機(jī)上的液壓泵均配有先導(dǎo)齒輪泵，此泵主要是參與液壓泵的變量和作為先導(dǎo)油打開(kāi)多路分配閥的閥桿使其換向，若此齒輪泵磨損過(guò)度，不能建立起一定的壓力或齒輪泵上安全閥設(shè)定的壓力不夠，就會(huì)導(dǎo)致液壓泵始終處于低流量狀態(tài)，閥桿也不能完全換向，這樣就會(huì)流量不足，動(dòng)作緩慢，壓力不夠，挖掘無(wú)力，對(duì)于這類(lèi)情況的毛病，只需更換先導(dǎo)齒輪泵或重新設(shè)定先導(dǎo)安全閥即可。
     四  ，prv閥斷開(kāi)也會(huì)影響悶車(chē)，電氣故障一般會(huì)有故障代碼，這個(gè)好解決。  　　

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