要是把皮帶輪的尺寸改小了，那么發(fā)動機(jī)的功率是不是要變大啊？就是說力矩變小，力就要變大。
小弟不大懂，還請高手解釋。

謝謝甲友分享可能你的方法會比較好！

這樣不行啊！遇到灰塵多的時候很快就把散熱器給堵死了！以前我也用過治標(biāo)不治本??！

15樓和我們想的一樣了.......我們現(xiàn)在準(zhǔn)備這樣改下看情況，不知這種方法能否解決水溫高的問題，或是只能讓水溫上升速度變緩,干活時間長了還是會高溫呢...?????

把發(fā)動機(jī)的皮帶輪改小一個尺寸
那樣同樣轉(zhuǎn)數(shù)，風(fēng)扇轉(zhuǎn)動的圈數(shù)多些，也就是風(fēng)扇的風(fēng)量更大
那樣帶走水箱的熱量也更多些
我的卡特200B就是這樣
現(xiàn)在的天氣外面34度左右，裝車，蓋上發(fā)動機(jī)蓋，溫度穩(wěn)定在85度左右
為什么我會知道是85度那么準(zhǔn)確呢？
因為裝了個電子水溫表，有溫度顯示的。
就是裝了這個電子表之后才知道
原來挖機(jī)溫度最高的時候是行走的時候，走得越快，溫度就越高
所以挖機(jī)盡量少走，走也盡量慢一點

在網(wǎng)上又找了解決高溫的辦法！
                         挖掘機(jī)機(jī)主朋友們一直都比較頭疼機(jī)器水溫高的問題，看似簡單但又無法避免的問題困擾這廣大的機(jī)主，是什么原因?qū)е掳l(fā)動機(jī)水溫高呢？導(dǎo)致發(fā)動機(jī)水溫高的原因大概有兩種：第一就是散熱不好，第二是發(fā)動機(jī)自身發(fā)熱量過高。

    針對水溫高首先要做的就是預(yù)防，在機(jī)器沒出現(xiàn)狀況的時候就按正確的方法來注意保養(yǎng)，機(jī)器工作的時間，經(jīng)常清理水箱里面的水垢，檢測機(jī)油的質(zhì)量等多種因素。機(jī)器出現(xiàn)水溫高的狀況，分析是什么引起的，怎樣去解決維修。下面就跟隨邢臺挖掘機(jī)培訓(xùn)學(xué)校來一同探討下如何有效的解決水溫過高的問題：

    其實很簡單，水溫高只有幾種問題：1、發(fā)動機(jī)氣鋼床墊破損。2、水箱里面堵住。需要清洗。3、發(fā)動機(jī)水泵。4、槍查空氣進(jìn)氣支管,包抱所有的空氣支管和進(jìn)氣口。5、節(jié)溫器。

    在冷機(jī)狀態(tài)下用高壓水沖洗液壓油散熱器和水箱，調(diào)一下發(fā)動機(jī)的點火時間，節(jié)溫器拆了一定要把小循環(huán)一起堵上，不然效果不明顯。

    發(fā)動機(jī)水溫高，首先檢查的肯定是水路，一般通過測溫計測量水泵前后的溫差，節(jié)溫器前后的溫差，可以判斷水流是否暢通，測量水箱上下部分的溫差，可以知道水箱散熱情況。如果水路正常，整體水溫升高的話，就要看其它方面的影響了，渦輪增壓器葉輪間隙過大，噴油提前角的增加和減少都有可能使水溫變高。

    發(fā)動機(jī)高溫首先確定有沒有缺水，風(fēng)扇皮帶有沒有松，散熱器外表有沒有臟（有時外表看不臟，但是還是有風(fēng)道堵起來了），水箱內(nèi)部是不是臟水垢多，如果以上情況都沒有檢查節(jié)溫器有沒有卡死，檢查水泵內(nèi)部葉片是不是有裂紋，機(jī)油少不少。

    發(fā)動機(jī)水溫高原因很多，例如機(jī)油量不足，機(jī)油變質(zhì)稀釋，發(fā)動機(jī)內(nèi)部不正常磨損，水箱內(nèi)部和外部堵塞，水道水垢多等等。水溫高，會造成機(jī)油稀釋，整機(jī)潤滑下降，主要影響活塞、活塞環(huán)和氣缸套，還有軸瓦，135發(fā)動機(jī)有連桿瓦和曲軸瓦，故障就是粘缸和抱瓦，很嚴(yán)重。可能當(dāng)時調(diào)的是噴油時間，也就是常說的點火正時，正時不正確，也造成發(fā)動機(jī)高溫，也難著車。氣缸墊沖壞，與水道相通，高溫氣體進(jìn)入水道，也造成水溫高

高溫就要對癥下藥了，看什么原因引起的，就拿什么辦法解決~~~~很多老機(jī)機(jī)高溫，會搞到人哭出來

加大水箱能解決水溫高 但液壓油溫高那就要想想辦法  能單純加大液壓油箱幫助散熱嗎?

樓主這個問題攔倒了15億中國人