發(fā)動機(jī)“抱缸”的預(yù)防和排除方法
發(fā)動機(jī)“抱缸”又稱為活塞“咬死”,它多發(fā)生在發(fā)動機(jī)大修后走合期內(nèi),主要由冷卻水缺少,發(fā)動機(jī)溫度過高,潤滑不良等原因造成。
1、預(yù)防措施發(fā)動機(jī)的“抱缸”預(yù)防措施,主要做好如下幾點(diǎn):
(1)不缺冷卻水,冷卻系統(tǒng)工作正常。
?。?)潤滑系統(tǒng)工作良好。
?。?)在走合期的運(yùn)轉(zhuǎn)中,不要隨意提高速度。
(4)不要超載。當(dāng)發(fā)動機(jī)溫度升高,出現(xiàn)有降速和熄火的趨勢時,決不能再加大油門提高轉(zhuǎn)速,否則就可能產(chǎn)生“抱缸”或“拉缸”事故。應(yīng)當(dāng)立即減小油門,降低速度或者停車,讓發(fā)動機(jī)休息一下,待溫度下降后再慢慢將速度提高。
2、“抱缸”的排除
如果發(fā)動機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)過程中突然停車,若發(fā)動機(jī)的油、電路均正常,這很可能是發(fā)生了“抱缸”,這時,需要將發(fā)動機(jī)降溫后再作處理,其方法為:
(1)用搖手柄慢慢搖轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī),如果這時發(fā)動機(jī)仍搖不動,不要強(qiáng)行搖轉(zhuǎn),避免拉傷活塞或氣缸。要將火花塞或噴油嘴拆下(或者打開減壓裝置),往氣缸內(nèi)注入少量的機(jī)油,再搖動,使發(fā)動機(jī)搖轉(zhuǎn)自如為止。
?。?)再次起動發(fā)動機(jī),用怠速運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘(禁用大油門或馬上起步),再逐漸增加轉(zhuǎn)速,待正常后方可投入工作。
?。?)發(fā)動機(jī)發(fā)生“抱缸”后,嚴(yán)禁用冷卻水沖氣缸體,以免氣缸體突然降溫而產(chǎn)生裂紋。如果發(fā)動機(jī)已產(chǎn)生嚴(yán)重“抱缸”,則不能強(qiáng)行起動或拖轉(zhuǎn),,必須立即停車,待機(jī)溫冷卻后檢修發(fā)動機(jī)。
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一個不小心
2012-08-07
你這個貌似是個廣告貼。。。。。。。。。。。拉缸嘛,,,小意思這年頭這個知識應(yīng)該就不用普及了吧。
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