發(fā)帖
評(píng)論
現(xiàn)代225-9挖機(jī)水溫高 液壓油溫不高
挖機(jī)工作的時(shí)候 水溫高到100度以上，液壓油溫保持70-73度 機(jī)型是現(xiàn)代225-9 發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣溫度50多度，以前水溫正常的時(shí)候 發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣溫度也差不多。除了散熱器臟以外，還有其它什么原因嗎？早2星期前也有水溫過(guò)高，油溫正常，把散熱器沖洗后好一些?，F(xiàn)在又是這樣，沖洗沒(méi)多大效果了。
圖片
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井底之挖
2018-03-11
牛哥！最近活怎么樣？
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普通司機(jī)
2018-03-11
小弟路過(guò)學(xué)習(xí),以上樓主說(shuō)的都很好,小弟又學(xué)一招.謝謝了.
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981074012
2018-03-11
找水箱哥
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井底之挖
2012-09-03
我的最近在做油茶坡改梯，一天九小時(shí)左右，不過(guò)是做包工！
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fanzhen219
2012-09-03
馬馬虎虎 每天少就4小時(shí) 多就8小時(shí) 你的150呢？
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fanzhen219
2012-08-18
多謝各位大俠賜教 學(xué)習(xí)了
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wyaxt
2012-08-18
引用帶頭小弟的“四步法”，希望對(duì)你有所幫助。 一看 發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高或溫度指示燈不停地閃亮,要停車檢查,看水箱冷卻水是否正常,水箱、水管及各接頭處有無(wú)滲漏現(xiàn)象。若通過(guò)外表檢查均未發(fā)現(xiàn)異常,即可按規(guī)定補(bǔ)足冷卻水后再繼續(xù)工作。倘若工作一段時(shí)間后,仍發(fā)現(xiàn)溫度過(guò)高,停車檢查又發(fā)現(xiàn)冷卻水減少甚多,這多半是因氣缸體的水套有砂眼或穿孔而流失。發(fā)現(xiàn)此故障后,應(yīng)進(jìn)行維修,切莫掉以輕心。 二摸 當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高時(shí),可用手去觸摸上水管與水下管的溫度來(lái)判斷故障所在。若兩水管溫差甚大,即可判為節(jié)溫器不工作。在暫時(shí)購(gòu)不到配件,可拆除節(jié)溫器應(yīng)急,待一配件后立即更換。 三放 若冷卻系統(tǒng)中有空氣,會(huì)形成氣阻,使冷卻水循環(huán)不良,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高?？刹捎孟铝凶龇ǚ艢?讓發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn),將水箱蓋輕輕擰開(kāi)至剛有氣體放出,此時(shí)會(huì)有部分冷卻水隨氣體一起流出,如此反復(fù)多次,直至感到將氣體放完為止(此時(shí)用手摸上、下水管溫度會(huì)明顯不同)。故障排除后,應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充冷卻水。 四沖 若臟物粘附在散熱器上,久而久之,會(huì)影響散熱效果,造成水溫過(guò)高?？上扔脡嚎s空氣吹散熱器格柵,再用水管沖洗回復(fù)（0）
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友好小鎮(zhèn)
2012-08-18
上面高手說(shuō)的很好。
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李肖
2012-08-18
我前些天溫度達(dá)到94-98度左右。 后來(lái)經(jīng)過(guò)改進(jìn)， 現(xiàn)在溫度卻只有70幾度了。 自己添加風(fēng)扇，然后注意散熱的清潔問(wèn)題。。。。不要怕麻煩， 直接卸下來(lái)洗刷刷，
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車直乘
2012-08-18
找水箱哥回復(fù)（0）
