是啊！大家都是混碗飯吃，你能罵他，他就有可能給你造成更大的損失！這個我覺得應(yīng)該不是啥大問題，可能就是電磁閥或線路的事，電控的ZF箱好像國內(nèi)用的不多吧！但萬事皆有可能！呵呵！哦！對了，可以拆一個換擋線圈和后退倒換一下，要是好了就可以確定了，否則就查線吧！要是是電控的變速器應(yīng)該是有警告燈或警告顯示的！

要檢查下倒擋電磁閥

這還真麻煩的事情，問題找到了么

我靠 兄弟你夠損的   不是柳工自己的人 就狠罵？


我就曰   廣大車主車子壞了 還不是這幫人給你修理  給你換件。    跟公司反饋一夜這幫人。。  人家要是一推265.。。。到時候倒霉哭的就是你。。。反正也出保了  人家可以不管的。


不是我叫屈  我本身就是徐工的一個服務(wù)商。            不希望你交給別人 這么對我們。   反正我也有方法處理 但是這罵人確實不對。

ZF箱子  從小到大檢查。  機械部分  一般不會出問題。    電磁閥---》掛檔開關(guān)---》傳輸線路----》   然后就是電腦版。 反正要是我我就這么檢查。。。。還有  要是認識的話找找山工的 維修團隊  他們對定軸箱子的理解更透徹些。。。


柳工嗎還是用行星的多。  維修工不會搞也情有可原，畢竟全能的維修工養(yǎng)人成本很高的。

如果你附近還有裝ZF的車，你拆他的電腦板試一下！現(xiàn)在就怕電腦板在短路的時候燒壞了~~既然電磁閥沒有事，箱體我覺得不會有問題！另外再看看換擋手柄有沒有問題！肯定是電磁閥收不到倒檔的信號，所以沒有倒檔！還有就是以后你要說清楚“來了兩個柳工經(jīng)銷商的修理師傅”，柳工現(xiàn)在駐外的所有人員，基本上都是當(dāng)?shù)亓やN售分公司的，至負責(zé)和當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商溝通，所有三包維修工作全部是經(jīng)銷商負責(zé)，真正柳工的員工現(xiàn)在基本不修車！如果經(jīng)銷商的維修工有問題，你就狠狠的罵！

這是最好的回答………可以免很多事

樓主這車多少小時壞變速箱的，什么時候的車？

用萬用表量一下變速操縱閥里面的電磁閥M1電阻是多少?

相當(dāng)?shù)目孔V。。。

前進的1.2.3.4擋都能用就是倒車擋不能用，這里有柳工廠的人在嗎？