云南第一臺(tái)柳工908D挖掘機(jī)500小時(shí)使用報(bào)告

首先介紹一下本機(jī)的大概情況。
機(jī)器是2012年4月提的，原本昆明總經(jīng)銷說只有908C的，但是在我的堅(jiān)持下，特地從廣西調(diào)了一批過來，我家的這臺(tái)便成了云南首臺(tái)908D。機(jī)器是按揭的，全款的好像是428000，但是按揭下來好像到了51萬了........但是沒辦法，誰讓咱沒RMB呢........


原來家里的柳工855裝載機(jī)干了3年左右，沒啥活，基本就靠老爸的朋友介紹的工地來混日子，老爸一怒之下，用855置換了這臺(tái)908D，剛剛好抵首付........后期的按揭每月在1萬5左右，我們這邊的小型挖掘機(jī)還好混些，一個(gè)月平均能混120小時(shí)以上吧，工價(jià)在200-250/小時(shí)之間。照片是我在7月中旬500小時(shí)保養(yǎng)的時(shí)候拍的，到我上來學(xué)校的時(shí)候已經(jīng)增加到700小時(shí)以上了大概情況就這些了。下面上圖......======================================================================外觀篇
正面圖，小機(jī)器任然有霸氣的一面

左45°

右45°

駕駛室特寫

熱了，休息休息~~~~~

換空濾，我自己動(dòng)手，下面有驚喜哦~~~~

驚喜來咯，看內(nèi)芯上的產(chǎn)地，MADE IN MEXICO，這里贊一個(gè)！

后機(jī)蓋打開散熱中，我從山上開了近1公里下來，必須散熱啊.........

機(jī)油濾清器，弗列加出品........

咋的也得給它個(gè)特寫啊，KYB液壓泵....

小機(jī)機(jī)的大霸氣........

回轉(zhuǎn)馬達(dá)，強(qiáng)烈求高人指導(dǎo)怎么換齒輪油.........找不到加注口

回轉(zhuǎn)馬達(dá)上的銘牌，賣相不錯(cuò)啊.....

分配閥（應(yīng)該是那么稱呼吧....）改到這里，不錯(cuò)，提高了空間利用率

 這是分配閥上的銘牌，二維碼很清晰....

身份證.........

國內(nèi)廠商的通病.....細(xì)節(jié)啊細(xì)節(jié)，這鎖居然是自個(gè)兒顛掉的..........

=================================================================內(nèi)飾篇
右邊控制臺(tái)全貌......小機(jī)器就是要落后點(diǎn)啊...柳工大機(jī)器的開關(guān)改按鍵，小機(jī)器依然保持"實(shí)用"風(fēng)格.....

“實(shí)用”的開關(guān)組合特寫{:soso_e127:}

收音機(jī)，支持USB設(shè)備，最大2GB，大的讀不了.......

監(jiān)視器，覺得挺好看的，特別是那幾個(gè)按鍵，按著很舒服

挺實(shí)用，要是有柳工D系列大機(jī)器上的冷暖箱更好了~~~~(人心果然很難滿足滴....)

敗筆，908C的是隱藏的，908D居然把它放在外面，影響駕駛室協(xié)調(diào)性

逃生錘，安全無小事，廠商態(tài)度不錯(cuò){:soso_e104:}

敗筆之二，自動(dòng)空調(diào)減配成手動(dòng)的了？！實(shí)在不應(yīng)該！只能自我安慰的想想：還好沒直接變成暖風(fēng)機(jī)......{:soso_e148:}

座椅，沒啥特點(diǎn)，倒是座椅背后的地方設(shè)了個(gè)凹槽，可以放下一包草紙.....

喇叭兩只，多少還能來點(diǎn)Music......

頂燈，晚上有時(shí)去拿東西方便，造型比較順眼......

通電時(shí)的儀表，小時(shí)數(shù)果斷暴露了......

名副其實(shí)，柳工908D

這兩個(gè)出風(fēng)口設(shè)得好，可以對著破碎管路踏板那吹，我喜歡往那扔上一瓶水.......

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保養(yǎng)的幾張圖
500多小時(shí)的行走馬達(dá)齒輪油，按保養(yǎng)說明保養(yǎng)很重要啊.........

這放油口得把最大螺帽的放在最下方，上面的兩顆螺絲都打開，這兩個(gè)孔一低一高，加注齒輪油的時(shí)候得從稍高的那個(gè)孔加注，當(dāng)較低的那個(gè)孔流出齒輪油的時(shí)候就可以了。建議更換的時(shí)候用大臂把這邊的履帶頂起來，然后放完臟油后稍微加1升左右的齒輪油進(jìn)去前后空轉(zhuǎn)幾圈，這樣重復(fù)兩次后放出來的齒輪油就很干凈了，然后加滿 ............

另一邊的齒輪油，里面鐵屑很多......上面的方法在此很重要啊.......鐵屑都不涮干凈那換齒輪油還是沒什么好處.......

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寫在最后柳工908D較908C的改變還是比較明顯的，但是在機(jī)手的舒適性方面還是不夠人性化，其他的還有行走、回轉(zhuǎn)依然無力。但是操控性比起908C協(xié)調(diào)的太多了，隔音做得很棒，關(guān)上門打開門上的小窗都聽不見外面人喊........以上內(nèi)容是以半個(gè)使用者（這機(jī)器基本上的管理是我在管，老爸負(fù)責(zé)業(yè)務(wù)聯(lián)系）的個(gè)人感受，請大家從客觀的角度來看待。國產(chǎn)品牌和國外品牌相比仍然有差距，但是國產(chǎn)品牌近些年的努力也是大家有目共睹的。我還是希望大家能客觀的對待國產(chǎn)品牌，多一些包容，少一些謾罵。==================================================================================此貼到此結(jié)束，希望各位能夠喜歡完！

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