罕見運輸設備你見過嗎？《支持專用車輛版塊》

動力平板運輸車是造船廠鋼結構船體分段在工序之間轉運的主要設備,動力平板運輸車行走液壓系統(tǒng),基于DA控制閥的恒功率調(diào)節(jié)液壓伺服系統(tǒng)及電液比例閥液壓控制變量馬達的工作原理,車輛在不同工況下行駛時,整車調(diào)速控制、差速控制及差力控制.

自行式運梁車：自行式運梁車總體設計是根據(jù)中國高速鐵路施工的要求，運用“機電、液壓、電子控制、鋼結構”一體化技術開發(fā)設計。主要用來運輸大噸位混凝土預制箱梁，可將20m、24m、32m雙線整孔箱從預制場地運輸至架梁工位，與架橋機配合完成相應的架梁作業(yè)。同時，該運梁車可以馱運架橋機，實現(xiàn)橋間短途運輸，滿足架橋轉場作業(yè)要求；還可以馱運架橋機穿越單洞雙線隧道。主要應用于高速鐵路基建項目，具有底盤升降、防傾斜的功能，是科技含量高、附加值高的特種專用運輸裝備，符合中國客運鐵路專線建設的要求。特別是公司設計的小輪運梁車方案更符合中國高速鐵路施工的實際要求。

液壓支架支架搬運車：液壓支架搬運車為搬運煤礦綜采工作面液壓支架的運輸設備，屬礦用設備，是專門針對綜采工作面搬家倒面過程中液壓支架的倒運或長距離運輸而研制開發(fā)設計制作的一種新型特種車輛或是特殊搬運工具。車輛動力采用防爆柴油機系統(tǒng)，為靜液壓驅動，采用公司成熟的液壓懸掛技術，使輪胎受力均勻，浮動行程長，減震效果好，車架受力均勻等優(yōu)勢，可極好的適應不平路面，有效減少輪胎磨損，減少整車的顛簸，減少液壓沖擊。同時運用整車升降自動提升裝載液壓支架，很大程度上減輕了操作者的勞動強度

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