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評(píng)論
國(guó)產(chǎn)挖機(jī)用的進(jìn)口件質(zhì)量還是那么差下面為大家解釋一下！
1、電控系統(tǒng)的區(qū)別，配件都可以買，但整體控制系統(tǒng)大部分都需要自己開發(fā)，外國(guó)企業(yè)都有至少40年以上生產(chǎn)研發(fā)經(jīng)驗(yàn)。而我們只有10年左右，部分廠家只有幾年 2、組裝工藝的區(qū)別，國(guó)產(chǎn)重要部件是進(jìn)口，其他部件是國(guó)產(chǎn)，而國(guó)產(chǎn)機(jī)尤其小毛病會(huì)多一些，主要是裝配工藝及非重要部件質(zhì)量問題。 3、國(guó)產(chǎn)品牌大部分是仿小松的比較多，形容易仿，而神比較困難，每個(gè)外資品牌都有一定看家本領(lǐng)是密不傳人。 4、外資品牌經(jīng)歷過多次更新?lián)Q代，摸索了很多實(shí)際使用中的經(jīng)驗(yàn)并做了相應(yīng)改進(jìn)，也就是說，我們還在走別人幾十年前走的路。5、企業(yè)質(zhì)量管理水平的不足。6、工人生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)及工作態(tài)度該貼已經(jīng)同步到 祈求你留下、的微博
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祈求你留下、
2018-03-11
貌似不只是 油缸的問題
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lu7777777
2018-03-11
工藝也是問題，三一自己的油缸工藝有問題。 生產(chǎn)線已經(jīng)全部停了，改用別家的了。三一挖機(jī)好像主要是油缸問題。
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鐵甲丶小齊
2018-03-11
支持國(guó)貨吧 國(guó)貨也沒那么差
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小傲哥
2012-10-02
我看糸統(tǒng)匹配才是大問題…糸統(tǒng)設(shè)計(jì)是個(gè)長(zhǎng)期摸索的事情可國(guó)內(nèi)的廠家什么東西都是抓來就用這樣的產(chǎn)品能好嗎？
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祈求你留下、
2012-09-12
shei誰知道類 有人說 洋馬發(fā)動(dòng)機(jī) 都是 在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的
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起亞K5
2012-09-12
都是中國(guó)合資的，就連卡特307D，好多東西都是在中國(guó)生產(chǎn)的
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chenchaodong
2012-09-12
我覺得還是工人的工作態(tài)度和責(zé)任心的問題。 曾經(jīng)買過某合資品牌，日系的，具體就不點(diǎn)名了。鏟斗內(nèi)部（空心的那個(gè)地方，外面看不見）4條連接縫只焊了一條，還有一條就點(diǎn)焊了幾個(gè)點(diǎn)，另兩條根本就沒焊！！??！只挖了2000來小時(shí)斗耳焊縫開裂，把斗破開加固才發(fā)現(xiàn)到的。
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程乙豈
2012-09-12
三一挖掘機(jī)的工人都放假了。
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挖機(jī)設(shè)備
2012-09-12
認(rèn)清自己的現(xiàn)狀，才是不斷提高自身技術(shù)的基礎(chǔ)。相信中國(guó)工程行業(yè)有雄起一天，這只是一個(gè)時(shí)間而已！
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不明真相的群眾
2012-09-12
裝配工藝把
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