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寶馬裝載機 之 濰柴動力《手繪圖》

寶馬裝載機 2012-09-27

1.3萬 72


先說一下個人對發(fā)動機的了解,A濰柴,一般大功力的,重負荷都使用濰柴動力,1濰柴耐操,壽命長,維修小,功力大,一般鏟車正常使用不燒機油和水的情況下實用7.8年沒有問題,缺點,1我發(fā)現(xiàn)許多鏟車特別是龍工的第6缸會漏油,我見過很多龍工都會這樣,2濰柴的聲音太大,不過有時候聽著感覺聲音很雄也很好聽,     B上柴,我開過晉工上柴的  都說上柴省油,我感覺并沒有  如果干磨陽光的活話是比較省油一點,如果鏟車一些東西硬東西的話不加油門鏟車是不好鏟的,鏟同樣一種東西,維持力氣大只要2格油門,上柴要4格油門才鏟的動,這樣的原理你懂?不解釋了,還有上柴的聲音也不要聽弱弱的沒有一點霸氣,聽著就是沒有力氣的鏟車一樣,            C  濰柴斯太爾《一般廈工專用》這個發(fā)動力個人感覺沒有一點爆發(fā)力,開過廈工956兩輛951兩輛都是 1000小時新車,感覺沒有一點爆發(fā)力,油門一下慢慢的提速,不像濰柴馬上提速, 這個具體不了解。               D  玉柴    以前我開過一下廈工老款951   發(fā)動機寫的是玉柴兩個大字,我納悶我都沒有見過鏟車有玉柴的,修鏟車的說可能是假的玉柴,一般玉柴使用在龍馬車 中型貨車 一般都是貨車上,玉柴大功力的好像比較不行,不過實用在貨車上是最佳選擇,     E 五十鈴一般挖機專用,這個日貨雖好,但日本人的東西不解釋,      有不具體的地方希望甲友指點。
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