神鋼飛機頭一萬五小時使用報告

各位甲友大家好我是甲友‘’我行四方‘’，我看到論壇很多甲友喜歡神鋼飛機頭，剛好我這部就是，現(xiàn)在和大家說說這部機的使用情況。這部機是07年深圳二手市場買的，當時是機身42萬加一個9萬的炮頭，炮頭名字叫‘’力王‘’不知大家聽說過沒，好像是古河在國內(nèi)合資的產(chǎn)品，錘子就不說了說挖機吧。這部機買回來多少時間忘了現(xiàn)在15000小時了，大部分時間都在打錘，打錘油耗每桶油230升用28個小時左右，感覺省油方面還可以。這機速度不算快，場地好情況下8小時能裝13方左右馬擔車150車左右，油耗8成油門230升/13個小時左右。此機搭配是三菱發(fā)動機，型號不清楚，因為至今未中修大修過。此機大臂比較短，但是斗很大，很寬，1.1方，挖土阻力很大很慢，整機質(zhì)重20噸左右，但速度快時輕飄飄的，沒小松200那么穩(wěn)，可能是結(jié)構(gòu)設(shè)計問題。液壓系統(tǒng)沒小松好，挖掘沒力有點慢，但液壓系統(tǒng)輕微滲油而且耐用至今未動過。駕駛室看起來很漂亮，前風擋是半弧度電動的，其實中看不實用，空間小又低，空調(diào)勉強不出汗，座椅還是挻舒服的，手柄短特別重，液壓響應特別慢，動作配合不好，做精細活蛋疼，十幾年老師傅開起來都像學徒一樣，開一天下來手都疼。發(fā)動機很小看起來和小松120大機頭差不多，這是挖土沒力負荷重水溫油溫高的原因吧，但這機打錘時間多，打錘時水溫油溫明顯比挖土低很多，說明發(fā)動機負荷輕，也是這發(fā)動機那么耐用的原因吧。有甲友說神鋼機電路復雜一點都沒錯，電腦板3.4層看起來跟馬蜂窩一樣，但我這機電路沒什么大問題，換了幾個感應器而己。行走一般般，但鏈骨鏈板不錯，我開了4.5年沒脫一次鏈。這里要表楊一下這挖機的整機鋼質(zhì)，非常不錯，打錘4.5年大臂沒劽過。好了，說了這么多可能有甲友要問我買這機用的滿不滿意，我總結(jié)一下，這機各方面表現(xiàn)中規(guī)中矩，如果打錘我強烈推薦此機，省油耐用，但做長期土方或做精細活的最好不要選擇此機，發(fā)動機小挖掘力差操控簡直扯蛋，很難達到‘’人機合一‘’的駕駛感覺，司機會感覺累。最后給個小提示，很多甲友都在為挖機選擇破碎錘犯難，我想說一下，錘子的大小型號跟挖機大小型號一定匹配，這點非常重要，200機型選配錘子炮釬最好不要超過140的。我叔的小松200―6配了個工兵140的，夏天工作兩小時油溫正常溫度錘子打不動，結(jié)果把錘裝到小松220―3上打起來非常給力啊，現(xiàn)在工地天天給人家嫌棄，3型機太老了。

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