挖掘機回轉馬達故障分析及排除

　　挖掘機回轉馬達故障分析及排除
　　1.概述
　　現(xiàn)代全液壓挖掘機中的回轉馬達是回轉機構的關鍵部件，它可將主泵提供的油壓轉變?yōu)闄C械能，并輸入到減速箱。其工作性能的好壞，將直接影響整機的回轉速度、驅動轉矩、回轉停車和駐車制動，是決定整機生產(chǎn)率的關鍵。回轉馬達分為低速大轉矩馬達和高速回轉馬達兩大類。
　　低速大轉矩馬達由于體積大、質(zhì)量較重，因而在現(xiàn)代挖掘機的回轉機構中較少采用，而l高速回轉馬達體積小、質(zhì)量輕，便于回轉機構的合理布局，還可滿足不同回轉速度和轉矩要求，故被廣泛采用。
　　高速回轉馬達又分為斜盤式和斜軸式定量柱塞馬達兩大類。斜軸式馬達以力士樂公司AF系列為主，在20世紀80—90年代廣泛用于引進德國技術的各類挖掘機上，其性能有一 .定的不足之處。目前國內(nèi)外挖掘機廣泛采用斜盤式通軸回轉馬達。為使制動平穩(wěn)，該馬達除安裝液壓制動(即濕式多片制動器)外，還設計安裝了液壓自行控制的制動緩沖閥。
　　挖掘機經(jīng)過長時間工作，其回轉機構的回轉馬達常出現(xiàn)回轉無力、回轉不平穩(wěn)等現(xiàn)象。
　　2.故障現(xiàn)象與原因分析
　　當挖掘機在溫度比較低的情況下工作時，驅動力和回轉速度無明顯下降，當油溫升到60CC以上時，即出現(xiàn)回轉無力，回轉轉速不穩(wěn)，轉速忽高忽低。
　　出現(xiàn)上述故障，除回轉系統(tǒng)中的泵、閥等部件外，主要是由于回轉馬達內(nèi)部運動配合偶件產(chǎn)生磨損，間隙增大，泄漏量加劇，回油不能及時排出，加之高壓油液大量泄漏，導致殼體內(nèi)壓力增大，油液溫度升高，粘度下降等。
　　3.檢測
　　(1)壓力測試
　　用盲板將回轉馬達油路與主油路隔離，用油壓表測試回轉馬達正轉和反轉進出油口的油壓，即取得了回轉馬達的壓力值。再將油路接通，使其處于正常的工作狀態(tài)，挖掘機鏟斗落下并插在地面上，回轉平臺負載增大，再測試馬達驅動時溢流閥的壓力，將兩測試數(shù)據(jù)進行比較，即可判定故障的狀態(tài)。
　　(2)流量測試
　　將PFM-6流量計串聯(lián)在油路上，測試回轉馬達進、出口流量和壓力，判定回轉馬達輸出轉矩和轉速是否達到其技術性能指標，同時可判斷回轉馬達出現(xiàn)故障的部位。
　　4.故障排除
　　1)柱塞與缸體柱塞孔間隙磨損增大，產(chǎn)生嚴重的間隙泄漏，需更換柱塞。
　　2)回位彈簧疲勞，彈力下降，導致缸體高低壓油路串通，需更換彈簧。
　　3)滑靴與柱塞球磨損，加速了滑靴與承壓板滑動干摩擦，導致回轉阻力增大，需進行修復或更換。
　　4)回轉馬達軸承損壞，軸承定位失效，需更換規(guī)定型號軸承。
　　5)安全閥密封面磨損，需進行修復或更換。
　　6)停車制動液壓缸密封件老化、失效、漏油，導致制動器不能完全解除，回轉阻力增大，需更換密封元件。
　　7)配流盤及缸體配油面磨損，導致內(nèi)部泄漏，回轉無力，需進行修復或更換。
　　8)密封元件啃傷、老化、失效，應進行更換。
　　綜上所述，挖掘機在使用過程中，出現(xiàn)上述故障是常遇到的問題，通過總結、分析以及找出故障所發(fā)生的部位進行維修，來保證挖掘機回轉馬達正常穩(wěn)定地工作。
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