不就是液壓快換嗎(經倆月使用反饋)---張小花

你來時

有一縷陽光

把瞬間延長突然

涂改了頹廢的樂章

把幸福吻在紙上

飄啊飄 蕩啊蕩

落在我的心房

我站在愛的河床中央

嘴里含著你給的糖
  
你繼續(xù)游歷四方

我一曲離騷輕唱

陽光、花瓣、嘴里的糖

全都沖散

似屠刀那凄涼

殺了我的雙蛇蟒  

殺了我的鳳求凰

  到今天為止，如果除去國慶假的話，我已經連續(xù)40幾天沒有休過假，第一次感覺腦子不夠用，曾幾何時我對自己的大腦自信的程度已經到了自負。
  我不是神，我只能把所有我能掌握的事情全做到位。盡力對得起上面，盡力對得起自己，盡力對得起甲友，僅此而已。論壇一個斗的斗齒牙銷問題讓我很不舒服，事不大，卻如刺在喉。我沒想過會出現(xiàn)這種低級問題，我打電話給XX代理，然后xx代理和我XX了。他X了我的XX，我X了他的XX。我決定以后不再用XX齒了。
  過幾天還有一帖，一套HD1430-18米的加長臂，我親自去現(xiàn)場指揮安裝，說是指揮安裝，實際是我最近挺不開心，想坐下車沿途看看風景，過程我會做帖子出來。好吧，
  最后我還有點感慨要發(fā)，我在論壇發(fā)這么多帖子了，瀏覽量沒一個破萬，回復量沒一個破半千。結果人家兩個賣錘子的小妹妹，發(fā)個真我照片帖就把我給打敗了。兄弟們都太邪惡了，當然錘子是可以治療蛋疼的。我們油缸部招了個文秘，湖北姑娘，經我鑒定為“白菜”。瀕危了，難得。
  好吧，廢話少說，上圖說話。
 

1.圖紙，我先要發(fā)個免責聲明，這不是我的原創(chuàng)圖紙，網上找的，也沒改什么，我懶了，但我確實是從頭到尾畫了一遍，因為就算抄襲，我也得抄腦里去，至于原理，我說我早明白了你們信不信？不信算了，我直接拆圖下料沒有審圖。很多人說自己是站在巨人的肩上，但我喜歡站在巨人頭人，人生是場秀，不囂張點連跑龍?zhí)椎馁Y格都沒有。

2.機加工，當初我做吹塵（這玩意不知道論壇多少兄弟懂）后，就沒碰過了。挺煩這玩意，站那看著真累。吹塵后來就做了個氣瓶沒做了，不和諧，我要是萬一被跨省了，家里人得急死去。

3.油缸,油缸部把這玩意送來了，抄襲時，我增加了前后端的套的壁厚，后來試了下行程又讓拿回去了，至于理由嘛，不需要理由，我看這玩意不順眼。是的，看不爽就否定，不需要正當理由，這就是所謂的權利。

4.組裝，架設銷軸點焊的好處就是。。沒有蛀牙。不是，是減少熱應力變形導致的一系列問題。

5.我在焊接時和焊工吹牛B說我能把這快換搬起來，誰輸誰掉JJ，結果我輸了，我不怕，JJ掉了銷大個疤。

6.SH的接頭HD一樣的，所以我接了英制內錐6分。英制的為什么看起來比美制的要粗糙呢。搞不明白，于是我查閱了十萬個為什么，里面說火在真空里會滅是因為沒有氧氣助燃。

7.軟管，國產三層鋼絲管，要承壓的指標為>274.4KGF/CM2

8.最重要的還有這個小鐵塊,鎖定就全靠它了,不是讓你們看我的ZIPPO火機,右邊點,右邊點,Bingo.就是那玩意.

8.專門試壓的液壓站,接頭還是我自己換的.一大堆油膩的接頭找英制6分內錐讓我體會了把修挖機的師傅們的感覺.這上面很多灰,搞衛(wèi)生的很不專業(yè).

9.隔不遠那哥們在焊松土器,D90的齒.我順豐了個繼續(xù)的眼神后接著裝我接頭.手上全是油.

10,油缸最小行程狀態(tài).

11.油缸最大行程狀態(tài).當然,這兩個最大最小的狀態(tài)數據要對得上圖紙,至于差值大小就看你對自己東西的要求程度了,要是影響了安裝使用,哼哼........車間那么多大錘子.

12.完全圖,此20噸液壓快換經客戶反饋,沒問題.沒反饋的我會很謹慎.........

13.這是宇通在我湖南衡陽老家別野對面的礦業(yè),有兄弟在那開車的話,有沒見過夏天經?？吹揭粋€英俊的男子騎車拉瘋而過.

14.今天論壇一哥們的斗.50-0.24方.

15.還有論壇那誰的臂.

16.不就是狗嗎,我也有.這是奶牛..不過我沒做頭發(fā),睡眠也不好,不是很上鏡.

17.不是讓你們看新做的EC油缸,讓你們看我的手,潔白,修長,嘖嘖~~~

18.吃點,餓了.

好了,完帖......照例,我結尾得來句臺詞.必須的,不說的話出門都不好意思跟人家打招呼...

      大家好,歡迎收看Discovery鐵甲探索頻道,這里是4群管理、工裝版塊張小花.

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