發(fā)帖
評論
PC200-8MO故障報警怎么辦
-
704294158 2018-03-11
路過打點油
回復(fù)(0)
-
盧先生 2018-03-11
什么情況?。?? 如何解決的呢?? 希望樓主分享一下維修日志
回復(fù)(0)
-
cate200b 2018-03-11
故障已解決,謝各位大師{:soso_e183:}
回復(fù)(0)
-
A無悔 2013-07-12
7 \+ Q" m3 p2 Q: d& [: {0 [ q小松PC200-8故障代碼: 8 Z) G" ]. M) ?. S PC200-8采用電噴發(fā)動機,其用戶代碼與PC200-6/7有較大差別。PC200-8用戶代碼:E02、PC-EPC系統(tǒng)。E03、回轉(zhuǎn)停車制動系統(tǒng)。E10、發(fā)動機控制器電源故障,發(fā)動機控制驅(qū)動系統(tǒng)回路故障(此發(fā)動機停轉(zhuǎn)。E11、發(fā)動機控制系統(tǒng)故障(減少輸出功率,以保護發(fā)動機)。E14、反饋系統(tǒng)異常。E15、發(fā)動機傳感器(水溫、燃油壓力、機油壓力)故障。EOE、網(wǎng)絡(luò)故障。故障代碼:989L00、發(fā)動機控制器鎖定警告(模式1)。989M00、發(fā)動機控制器鎖定警告(模式2)。989N00、發(fā)動機控制器鎖定警告(模式3)。AA10NX、空氣濾清器堵塞。AB00KE、充電電壓過低。B@BAZG、機油壓力過低。B@BAZK、機油油位過低。B@BCNS、發(fā)動機冷卻液過熱。B@BCZK、冷卻液液位過低。B@HANS、液壓油過熱。CA111、發(fā)動機控制器內(nèi)部故障。CA115、發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器和備用轉(zhuǎn)速傳感器故障。CA122、進氣壓力傳感器反饋電壓過高故障。CA123、進氣壓力傳感器反饋電壓過低故障。CA131、油門盤傳感器反饋電壓高故障。CA132、油門盤傳感器反饋電壓低故障。CA144、冷卻液溫度傳感器反饋電壓過高故障。CA145、冷卻液溫度傳感器反饋電壓過低故障。CA153、進氣溫度傳感器反饋電壓過高故障
回復(fù)(0)
-
yangyang 2012-11-09
進來學(xué)習(xí)、、、、、、、、、
回復(fù)(0)
-
盧先生 2012-11-09
首先進入監(jiān)控模式,啟動發(fā)動機,看下共軌壓力有多少(400以上) 不夠的話,打表測量燃油細濾芯上方的壓力,看是否符合啟動時的壓力數(shù)值(5~11) 再不行清洗IMV閥
回復(fù)(0)
-
王新樂 2012-11-09
看看油箱里是否有類似絲襪一類的東西。
回復(fù)(0)
-
ap919976 2012-11-09
希望對你有幫助
回復(fù)(0)
-
cate200b 2012-11-08
慮芯全換了供油泵是新?lián)Q的故障衣就
回復(fù)(0)
-
靖西小松 2012-11-08
更換柴濾,柴濾堵了,導(dǎo)致共軌燃油壓力低,當(dāng)然,也不排除電路出現(xiàn)問題。
回復(fù)(0)
已展示全部評論