1；小挖每小時油不超過30元，發(fā)動機最好國產(chǎn)化【保養(yǎng)便宜，易維修】進口的太貴，維修更不方便。液壓使用更流暢，保養(yǎng)方便。
2；挖斗加大，標配快換裝置?！具x配各種附件，凱斯這方面做的就挺好。】
3；注重人性化配置?！巨I車化配置更好】
4；最好能用十年左右。
5；配件最好通用，維修簡單，保養(yǎng)便宜。

本帖最后由 挖某人 于 2012-11-19 22:34 編輯 

面對石油日趨緊張的局面，開發(fā)低油耗高動力的機型是我們廣大卡挖客戶和潛在客戶最希望、最迫切看到的，低油耗低排放響應國家號召連貳拾萬的轎車方向盤、座椅都有加冷加熱功能，為什么五六拾萬的挖掘機沒有，卡特你值得擁有！有了舒適的操作室就有操作的動力。高效靈敏、如臂使指超高的操作性能，當然挖掘力也要強、可靠性也要高還要適應各種工況，這才是超高的性價比。大量在大型工程區(qū)域鋪設廣告，提高你品牌知名度！定期給客戶挖機操作者培訓，發(fā)放關于機器壽命宣傳冊等等！這也許就是品牌的力量?？菰锓ξ兜耐诠ぷ饕呀?jīng)持續(xù)好多年，至于想買什么樣的挖機——耐看耐用中國卡挖為什么不學習國外多弄幾個顏色

本人現(xiàn)代80-7小挖，5年了，5800小時，1800的轉速油耗每小時40RMB左右，質量還算過的去，去年換了個泵頭，行走齒輪換了3次，現(xiàn)在發(fā)動機油點漏機油，還好沒什么大問題，不過發(fā)動機跟配重的間隔太窄了，維修不方便，如果，有現(xiàn)代的油耗，卡特小挖力氣，合資車的價格，還是蠻好的。小挖一般都在農(nóng)村，或者狹窄的空間干活，出場機器就能裝個后視系統(tǒng)，那個成本也不高，但是更能顯示出機器的人性化，操控性。

支持卡特彼勒吧。

選來選去還是看重卡特彼勒的質量，一分錢一分貨，卡特東西是貴，但質量好，值那個價。
如果卡特油耗低點，至少跟小松差不多，我想中國的挖機銷量冠軍肯定是卡特，現(xiàn)在農(nóng)村買挖機的越來越多，都是為了賺錢，本錢下大了，賺得少了，很多人都望而生怯。我朋友在我后面買的，當時我建議他買卡特，他就說卡特油耗高而選擇了小松。
目前我自己有臺卡特彼勒312D，近幾年還想上臺小挖，一直在卡特和日立中間選擇，本人一直都很喜愛卡特彼勒的東西，但這臺312D的油耗已讓我害怕了，如果油耗能減低點，我想我會毫不猶豫選擇卡特。

一直從事挖機配件這個行業(yè) 經(jīng)常和機主打交道 1. 您心中的小挖在油耗、工作表現(xiàn)方面，你最希望改進變化的地方是哪里？（發(fā)動機，液壓動力等）
   小挖機 最好是每小時控制在4升以內(nèi)   工作 靈活性要強  小挖的發(fā)動機 經(jīng)常用到都是那幾款 洋馬發(fā)動機  ，康明斯3.3發(fā)動機  久保田發(fā)動機 等 。
2. 關于操作，您認為怎樣的設計能讓您駕駛起來更順暢、更出活？
   要視線開闊，駕駛室 配置要搞的更高檔點（最好是是徒弟也能待）
3. 怎樣的性價比，符合您對小挖的期待？
   工作效率高 油耗低  
配件易購買   維修成本低

4. 品牌帶來的長遠價值，如易于接工程？二手殘值高？質量過硬維修率少？
    保值  質量好

5. 即使您沒有接觸過小挖，您也可以提出您對小挖最感興趣的地方，或者你最想買到一個什么樣子的小挖？
     保值  省油  效率高  維修方便 配件易購買的 品牌小挖機

日立ZAXS60我比較喜歡 操控性很好 駕駛室寬大舒適 機器動作協(xié)調速度快靈活 力量也還可以 油耗也不高 就現(xiàn)在的油價 大約每小時二十七八的樣子 不滿意的是 行走系統(tǒng)很差勁 行走馬達沒勁加漏油 履帶連接的鋼材太差 還有雖然日立60小挖在市面上很受歡迎 但是希望代理商不要趁此漲價 ·····就這些了

我心目中的小挖
1油耗（低）
2穩(wěn)定性（高）
3保值率（高）
4實用性（高）
5速度以及力度（快而大）
6市場占有量（大）
7保養(yǎng)維護成本（低）
8用戶人群（百姓）
9售后服務
10購買成本


以上幾點是我選車時首先考慮的因素。我本來就養(yǎng)了兩臺小挖，小挖主要就是干小活 、雜活、整平等…
油耗   
身為個體用戶的我，一天下來我最關心的就是今天用了多少油，干了多少活。在這個油價居高不下的時代， 低油耗 是我的首選 。5t級別  沃爾沃55 小松55 日立55 斗山55 山河50等 做的都很不錯
7t~8t級別  日立70做的就不錯 傳說中不到40塊 其他機型基本都在50上下
穩(wěn)定性
挖掘機價格不菲誰都知道，誰也不想花那么多錢買來一“病貓” 不是今天修就是明天修的。所以說能夠健健康康的完成每天的任務，咱就沒得說。
在此要特別說一句就是各個品牌的小毛病 哪個用戶容忍攢了那么多年的錢買來的挖機有這樣那樣的毛病呢！ 希望國產(chǎn)品牌和個別的合資企業(yè)要學學張瑞敏的“用鐵錘砸出質量”
再引用一下張瑞敏的經(jīng)典語錄 ：在新經(jīng)濟時代，什么是克敵制勝的法寶？第一是質量，第二是質量，第三還是質量 ；有缺陷的產(chǎn)品就是廢品；
用我親自使用的小松55舉個例子吧；我06年購得小松55在先后的2年時間里，本區(qū)縣有30臺左右小挖，小松55就占了18臺 。在這18臺車里面 幾乎每臺車的車門都壞過更換過，每臺車都掉鏈子、斷鏈接，每臺車子后視鏡都碰碎過，每臺車子都或多或少有些小毛病。經(jīng)銷商賠不起 制造商不理睬
幾年后 大多都是在4千~6千小時 不是被置換就是被吊車吊走。以至于有了小松只能挖棉花的“美名”小松小車瞬間喪失了此地區(qū)的市場。 這也就充分的證明了有缺陷的產(chǎn)品就是廢品這句話！
卡特307 久保田155  日立70 沃爾沃55 小松60 都是很不錯的
保值率
說完質量就一定要說保值率，誰也不想花幾十萬買來的東西用了幾年后轉賣的時候當廢鐵過稱賣掉。如果能把一個產(chǎn)品做到讓客戶過稱賣掉的企業(yè)，那么你就離關門不遠了。當我們把陪伴自己多年的機器按廢鐵賣掉的時候，不僅僅是賣掉了廢鐵，同時也賣掉了用戶對這個品牌的信任。
卡特307 久保田155 小松60 大宇55保值率都相當?shù)牟诲e
實用性
挖掘機就是干活的工具，只有實用才會創(chuàng)造效益。實用性大家都懂得我就不多說了
個人認為  久保田155是最實用的 無尾拐臂能夠應付各種工況  卡特307憑借設計簡約、銅皮鐵骨 在應對巖石繁多的地區(qū)還是相當?shù)牟诲e的 
速度以及力度
只要有競爭就有比較，從雇主跟出租方角度來看。肯定是要既有速度也有力度了 。但是很多國產(chǎn)品牌只注重速度卻忽視了力度  
日立70 神鋼75  卡特307 小松60 住友70 速度都是不錯的 
卡特307 小松60 80 久保田185  斗山80力度都是很贊的 
大家會問三一75以及國產(chǎn)品牌的速度都是很不錯的 為啥不提呢    因為它們的協(xié)調性太差了
市場占有量
現(xiàn)在很多機主只注重了機械的質量 ，品牌的知名度， 卻忽視了市場占有量。很多時候在網(wǎng)上看到機主在為買一些配件而憂慮 。既浪費了時間又破費了成本?，F(xiàn)在維修時間機主是等不起的，更不要說等著從國外發(fā)貨了。
大宇55 卡特307 小松60 三一75 久保田155  市場占有率都非常高 
保養(yǎng)維護成本
成本是每個機主都關心的事，就拿簡單的空濾來說吧 有的品牌只有40幾塊而有的品牌卻有1000多塊一個，價格是幾十倍。當機主的收入在等同的情況下，收益大家都懂的。
斗山55 60 個別的某國產(chǎn)機型成本都控制很低
用戶人群
中國跟國外不一樣，國內(nèi)多為小業(yè)主。希望各品牌的制造商能夠多站在小機主的角度來研發(fā)自己的產(chǎn)品。繼續(xù)引用“造勢產(chǎn)品輸入的是用戶的需求，輸出的是用戶的滿意” 
老款小松60 大宇55 卡特307 現(xiàn)代60-5  久保田155 日立70等  那些老機型皮實 耐操 
不像現(xiàn)在的電噴發(fā)動機 時不時的會水土不服。
售后服務
工程機械是用來干活的，什么神器只要干活就會有故障。我個人認為：有故障不怕，解決了就行。就怕有故障不給解決，有錢花不出去····
斗山 跟三一我認為做的很不錯  日系品牌的代理做的差遠了
購買成本
購買成本我把它放到最后了，因為產(chǎn)品定位不一樣，所以成本也不一樣，消費者還是要根據(jù)自己的情況來選擇。
我個人覺得想擁有高品質的就選卡特跟久保田 想擁有性價比高的就選擇韓系產(chǎn)品


綜合來看 卡特307 久保田155 小松60 日立70 斗山55 還是不錯的
卡特307優(yōu)點：皮實耐操 力量較大 塊頭較大  油錘力量大  操控好
            缺點：1有個大屁屁，就有了后顧之憂 
                     2沒有推土鏟，（雖說大車小型化  小車畢竟穩(wěn)定性要差些  推土鏟作為整平工具也更好的提供了穩(wěn)定性）
                     3油耗如果能達到日立70那樣就好了 當然，想馬兒跑得快又想馬兒不吃草是不可能的?？ㄌ啬芊裱邪l(fā)一下雙燃料 或者新型燃料呢？ 
                     4卡特的東西是好 如果能讓用戶用最少的錢來買到最好的東西那就再好不過了 
我覺得如果卡特能把這幾點給結合一下 307絕對會成為7噸級別的霸主！
久保田155優(yōu)點：皮實耐操 速度快 復合動作協(xié)調性高 小而精致 不愧為小挖中的卡特
               缺點：1斗容太小
                        2維護成本相對高  
5噸級別的小挖 久保田可以稱霸了
小松60優(yōu)點：經(jīng)久耐用 1萬小時的車很常見 轉速快斗容大
          缺點：-7前的60絕產(chǎn) -8電噴發(fā)動機較嬌貴 且油耗相對高些 速度相對慢些 
                  個人不看好-8產(chǎn)品
斗山55優(yōu)點：市場占有量大，維護保養(yǎng)便宜 ，故障率相對較低
          缺點：速度相對慢些 屁股相對大了些 
小弟入行時間不長，只能認識這些希望大家多多拍磚??！

本人擁有卡特307D只對此機提一下感受！
1.油耗大致在40-45之間具體看做什么活，動作協(xié)調，操縱性相比挺好，有點美中不足的是裝車提大臂稍微有點慢！發(fā)動機噪聲大！
2.座椅和視野性比較給力！！駕駛室布局不合理后面那些電路、電線都在外面不太美觀希望改進一下，比如座椅后方空間可以設計一個冷暖儲物箱，像冬天有熱水喝！這樣對我們長期在駕駛工作的工作人員來說會感到很貼心，儀表臺強烈要求設計油門檔位和轉速表顯示！工具箱太小，沒地方放黃油桶、黃油槍
3.卡特的質量絕對過硬！這樣品牌好二手保值也好，車兩年啦目前沒出現(xiàn)過什么毛病。
4.希望卡特在以后在人性化的設計上更合理一些！

1. 您心中的小挖在油耗、工作表現(xiàn)方面，你最希望改進變化的地方是哪里？（發(fā)動機，液壓動力等）

        作為小型挖機，其便利性以及經(jīng)濟型是最重要的地方，履帶要涉及更加堅固耐用，畢竟小挖機有，有時候需要在場地上短距離轉場，另外小挖機動力上要求夠用，但也要油耗低，這樣小挖機的盈利才會體現(xiàn)出來優(yōu)勢，最好可以在機器上增加電動加油泵或者加大油箱，頻繁的加油讓人著急。費時費力
2. 關于操作，您認為怎樣的設計能讓您駕駛起來更順暢、更出活？

小挖因為工作限制，所以不像大挖機需要經(jīng)常裝車 甩土，動作要連貫，輕巧。但是動作不可過快，否則工作環(huán)境限制容易碰到東西。
3. 怎樣的性價比，符合您對小挖的期待？

機價低廉，另外省油，出活，這樣的挖機會非常受歡迎
4. 品牌帶來的長遠價值，如易于接工程？二手殘值高？質量過硬維修率少？
有一定影響，有的工地會挑品牌機器。 二手車品牌好的容易出售 價格高   。質量比雜牌機要好

5. 即使您沒有接觸過小挖，您也可以提出您對小挖最感興趣的地方，或者你最想買到一個什么樣子的小挖？
油耗低，價格便宜，操作容易上手的小挖