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鐵甲網(wǎng)首頁 鐵甲論壇 NSR250RR 兄弟,想了好久,問個(gè)輪胎鋼盆的問題!

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NSR250RR 兄弟,想了好久,問個(gè)輪胎鋼盆的問題!

lgx19891212 2012-12-01

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是這樣的,我不干隧道的嘛,輪胎很容易扎,通常輪胎都是司機(jī)自己換。今年以前,一直開柳工50c和856,那輪胎換得,換一個(gè)輪胎要半條命。太艱辛了,輪胎很容易粘在鋼盆上,壓圈也很容易粘在輪胎上,換的時(shí)候在輪胎上掛鋼絲繩,再拿一個(gè)裝載機(jī)拖。運(yùn)氣好的話一下就下來了。運(yùn)氣不 好直接把裝載機(jī)拖起移動(dòng)也不會(huì)掉,后輪胎更老火,裝載機(jī)端起屁股,挖機(jī)拉鋼絲繩,壓圈粘輪胎上人是翹不下來呢,通常是挖機(jī)壓著輪胎再拿斗去扣。壓圈很容易變形,輪胎也很容易變形,曾經(jīng)拿一根50的鋼筋插在輪胎里面鋼絲繩套上再拉,鋼筋拉彎了,輪胎一點(diǎn)動(dòng)靜都沒得。一次賣輪胎的過我們說沫點(diǎn)黃油在鋼盆上面一拉就下來,結(jié)果更坑爹,輪胎拉下來鋼盆上一層膠。如果沒有設(shè)備的話,一個(gè)輪胎一天都換不了。
 今年我開龍工850 855 855b都沒發(fā)生過,我問我哥,其他的,他說他們那點(diǎn)成工也是一拉就掉,壓圈從來沒有粘在輪胎上過。
   問哈難道柳工的鋼盆比其他裝載機(jī)的要大?還是其他的。至今對(duì)換柳工的輪胎是心有余悸啊啊啊。
     呵呵。沒拍照片,只能打字,當(dāng)然有的東西叫法不一樣。不知道你能不能理解。。。。
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