機主與機手問題

我是一個機主，其實做這些事，不要太多的時間，這就要你如何去把握的，我也是搞小挖的，我也請師傅的，也同樣有這樣的情況的，就說打黃油來說，斗是一天打二次的，臂可以兩天打一次，回轉可以一個月打一次，有些事你要換位思考一下，其實一個機手的技術好是一個方面的，保養(yǎng)做的到位才是全面的，這樣你的老板也會高興的，過年可能會給個大大的紅包的。當你以后也做老板的時候你能體會到的。

干活多，一天兩次  活少一次，大小臂一天一次

打黃油做保養(yǎng)那是必須的

活多一天2次，不管你是機主還是機手

我們都是一個班子一打，也就是四五個小時一打，

開小的看情況啊有空就弄弄     經常有泥巴的就拖輪兩邊清下就可以 了     ，還是不行的話就干大半天留個把小時清唄

兩天不打黃油，我請你毀我車?。?/pre>
					

					
				

樓主，我機器回來這個星期 一天都是8個小時的 9個多小時，黃油每天2次，你還2天不打黃油，要是我的機器1天不打黃油就請你回家了，請你站在機主的位置考慮下問題，有1天你也會做機主的
我現(xiàn)在的司機保養(yǎng)很到位，早上起來放水 一天2次黃油，中途發(fā)現(xiàn)黃油沒了還要補，司機技術很一般，有的活還不會干，還要我給他說怎么干才行，但是我的認為是技術不好可以練出來，對機器的態(tài)度最關鍵，我現(xiàn)在都在考慮給他加工資了，不能光讓馬跑不讓馬吃草。

晴天沒得說 鏟吧   雨天泥多時至少幾個托鏈輪周圍得整下

關鍵是托鏈輪周圍的泥巴，時間長了磨損托鏈輪{:soso_e100:}