實拍廈工951|||

     這車的照片是前幾天因為下雨工地又干不了閑著沒事做正好那幾天也沒下雨，待在家里都快發(fā)霉了；就天天在家玩電腦，這電腦玩久了也煩啊。唉！人就是這樣，有事做時無聊，沒事做就更無聊了。所以就出去瞎溜達，話說這次工地停得時間夠長的了，停了一個禮拜了，不知道其他甲友們停了多久，貌似挖機停得要更長一些，但是沒上班時工資也是照發(fā)的，呵呵.....大家也是嗎？
      溜達溜著溜著就到了一個河堤整改的地方，河堤整改就是在原有的地方進行加高加固，以防明年春季雨水多時防止?jié)q水瞞過馬路。
     一說起這臺廈工的車我還有種親切感，為什么呢？那是因為07年那年初中畢業(yè)后就出去打工了，剛好那是我表哥的陶瓷原料加工廠，在廠里做了三個月其他的活，后面接觸到了鏟車，就喜歡上了，所以表哥就讓我去學了；學了兩個禮拜學會了，廠長就安排我去正常上班了，當時廠里也就兩臺廈工的鏟車。一臺951、一臺953||，兩臺車都快四年了，有點破，破是因為工作量大造成的，那時陶瓷廠三班倒，一個班8小時，分為：早、中、晚三班，有些本地的司機根本不保養(yǎng)，連打個黃油都懶得打就我一人保養(yǎng)也是沒有什么作用的；所以鏟車的磨損是無法避免的，告訴你們一些事也許你們不會相信，但確實是有。大家都知道，廈工的是那種單級三元件的變速箱模式，就是用的是二軸，一般二軸磨損嚴重就會出現(xiàn)鏟車沒有力的情況。知道我們廠的那兩輛鏟車多久換一次二軸嗎？告訴你們一個驚人的時間：3個月！沒錯，三個月就要換一次二軸，每換一次二軸和維修費大概要4000塊，一年換二軸就要換三四次左右，單單這些費用就一萬多了，還不包括大修發(fā)動機的費用，每當老板來廠里報賬是看到這些修鏟車的費用就搖頭，后來這兩臺鏟車一直用到2011年5月份，老板實在忍受不了這么多的維修費而買了兩臺晉工756，一臺加長臂（30萬）、一臺標準臂（29.5萬）。所以我現(xiàn)在看到廈工的鏟車就有種親切感。

說實話外觀比951和951||的是更好看了

前面

駕駛室寬多了，尤其是儀表盤小了好多，視線也更好了，這點廈工就設(shè)計的很好

轉(zhuǎn)斗油缸和搖臂

這個是優(yōu)先閥。廈工的特點，貌似方向是全液壓的優(yōu)先閥都是裝在工作泵一邊連著的

多路閥，不得不說轉(zhuǎn)向油缸前面那個銷軸的黃油嘴在這要好點，打黃油方便，不像有些直接就在銷軸下面，不好打不說，黃油槍還得換成軟管才打的到，我看到好多舊車的那個銷軸因很少打黃油直接磨油缸的頭子了

XGMA，這是新款的標志。我老是年XCMG，這是徐工的我知道

輪胎火炬的，四只鞋，有只鞋換過了

剎車鉗保護蓋，這東西有用多了，可以有效防止掉下來的泥土

柴油箱和液壓油箱的這種刻度表要好多了，不像以前的就兩個圓孔

鏟斗這里裂了

凡是這種輪邊的，里面的行星齒都是四個的，跑路不是一般的快啊，開廈工953||親身體會過

銘牌

上下車梯子，最下面這級的那個橡膠太薄了，一踩就軟了，會磕到油箱

 
上鉸接，減震橡膠墊

南極考察專用產(chǎn)品哦

重汽斯太爾發(fā)動機

發(fā)動機銘牌

后蓋部分

空氣家里泵和雨刮器的小水箱，有雨刮器洗滌的要好很多

后玻璃，那個擋太陽的很好，干活朝著太陽照過來時不會刺眼

前面駕駛室

駕駛室有個副座位還是很好的，現(xiàn)在有很多鏟車就沒有

這燈是塑料得燈開久了很容易被燙掉

電源總開關(guān)

踏板，這種要好要用時扳下來，不用是推回去

廈工的液壓油是用風冷的，不好，散熱器很容易被灰塵堵住

最后上一張豪華敞篷小鏟{:soso_e113:}
     話說這幾年廈工的銷量不怎么好啊，廈工你以前在鏟車行業(yè)可是的有名的啊，難道現(xiàn)在落后了嗎？

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