寶馬裝載機 之~~~ 龍工LonKinG855B 6390小時使用報告

有經(jīng)?？次姨拥募子讯贾?，我很喜歡龍工的車，特別是855B，不過說實話855B我感覺外觀很好看說的上是接近完美了，國鏟車來說，內(nèi)臟嘛說真的855B我感覺真的一般就那個樣，龍工的發(fā)動機基本是濰柴動力，我還沒有見過龍工用其他發(fā)動機，新出的龍工D系列好像也是和濰柴合作共同研發(fā)出來的1900轉(zhuǎn)低轉(zhuǎn)速發(fā)動機，龍工變速箱也是自己研發(fā)的，星形變速箱，龍工最開始的總部在我的市里，龍巖，不然不怎么叫龍工呢，龍工的銘牌上有兩種，一種是上海龍工 一種是福建龍工，我看過一些資料上海龍工比福建龍工要好，因為上海龍工的  前橋  后橋  變速箱都是國內(nèi)有一個專們最這些的廠，反正挺出名的名字我就忘記了，福建龍工的是自己廠了做出來的，我也聽說龍工的總老板以前在廈工廠里面做電焊的后來自己做了一輛，最開始的龍工是不是很像廈工啊，說的差不多了       說正題了哈，先簡單的說一下我對龍工855B的看法   缺點，油漆稍微容易褪色，鏟斗鋼材不是很好，優(yōu)點，靈活，速度快，開始上圖...上圖我先說明一下，我在廠里拍了一輛最爛的龍工  時間也是最長的，因為我感覺比較舊的車才感覺有使用報告的價值，我就以前在這里有接觸過855B..先來上一張整車照片
  

         
龍工的斗設(shè)計的不好，斗也不是很好看，斗上面一點很脆落，在推車或者是鏟大石頭的時候容易變形，

      我感覺龍工的轉(zhuǎn)斗的液壓筒很大，比廈工956大的很多，比這里有一輛夏裝60裝載機的還大，不過這臺的有漏油的痕跡了

 
         變速箱   油管 漏油 

        駕駛室也不錯，視線很好，里面結(jié)果簡單大方   不過有一個小缺點 就是駕駛室儀表的螺絲很容易松掉，

  這個發(fā)動機有嚴重漏油的，第6缸，龍工的發(fā)動機基本第6缸會漏油的，我前幾天發(fā)的龍工850的也是低6缸漏油，

    
龍工還有一個坑爹的設(shè)計 那就是加剎車油那里，也不知道是那個笨蛋設(shè)計的一個把剎車油設(shè)計在后面   一個在前面 加剎車油的時候很不方便  更是不好擰開來   很久沒有去加了 更不好擰開 弄得一身都是土  你們看 竟然設(shè)計在多路閥 那里  手不是很好的可以擰到，后面的比較好加一點就沒有拍照了 ，其實忘記了哈哈

    還有方向機這里漏油也是慘不忍睹啊

 
    下面是開關(guān)了，方向盤那里可以控制  雨刮器 和小燈  大燈 雙閃燈  還有的就是在這里控制了

 
    還有就是龍工855B的操作桿  比原來的855弧度更彎了  這種操作桿我很喜歡  開起來不會很累 

     l龍工的尾巴 個人感覺不錯  不過就是看起來有點容易壞，比較那個可以打開的門是塑料一樣的東西做的，以前的855就不可以打開來  可以打開方便了吹散熱器里面的成灰
 
 

    下面就是時間表了  使用報告沒有時間表怎么算呢，上圖   可以看出來是6390小時

      s活的基差不多了  來幾張龍工一起干活的時候哈

        有些甲友可能會好奇的問為什么6000多小時的鏟車自己搞成這樣了，呵呵水泥廠啊，一天幾個司機開每個像牛一樣，什么車也壞啊  在好的車沒有保養(yǎng)都是一個下場，這臺車買回來3年左右了  至少有100個司機開過，至少有80個學(xué)徒的在開，我記得這輛車3000小時就維修變速箱，5000小時的時候翻過，好像是下坡轉(zhuǎn)彎  沒有剎車  也不知道怎么回事斷了油門熄火了  翻掉了，不過司機沒有事情，以前我在這里上班的時候，不知道誰開的，晚上想睡覺了，鏟有10米的泥，沒有主要塌下來駕駛室儀表玻璃全部壓掉了，人只是一點皮外傷， 看一輛車的好壞，看外形就看的出來，因為撞的不成養(yǎng)的車在怎么樣里面都已經(jīng)很殘了，如果車有4年外觀看起來沒有怎么撞  第一感覺就是平時有保養(yǎng)，里面也不會有錯 是不 如果一臺車一個人開好好的保養(yǎng)的話我感覺4年5000小時基本沒有問題，還是那句話再好的車也要保養(yǎng)。

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