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(6)從車箱的前方開(kāi)始，順序堆土。 
   一般情況下，從卡車車箱前方開(kāi)始，向后方堆土，能夠很清楚地看見(jiàn)鏟斗的倒土狀況。 






(7)有大石頭的時(shí)候，從后方開(kāi)始堆土。 
   砂子、碎石里面如混有大石頭，先在車箱后部堆出細(xì)小的土塊，然后再放置大石頭。這樣的話，就會(huì)減少對(duì)車箱的沖擊。 

 5.松軟地帶作業(yè) 
(1)挖掘軟土?xí)r 
    在軟土地帶作業(yè)時(shí)，要了解機(jī)器所在土壤松軟的土質(zhì)及深度等情況，預(yù)先考慮到有被埋沒(méi)的可能，萬(wàn)一發(fā)生需及早退出。 



(2)在軟土地帶作業(yè)時(shí) 
A.裝土過(guò)多時(shí)注意： 
  如果泥土比重比較大，挖土過(guò)多時(shí)， 
  就會(huì)把車子埋進(jìn)泥土里面，所以，不 
  能超過(guò)挖掘容量的八成，要注意限制 
  鏟斗的挖掘范圍。 


B.不要讓車子劇烈擺動(dòng) 
  在松土地帶，如車子劇烈擺動(dòng)，車體 
  的后部就會(huì)上下晃動(dòng)，那么車廂、發(fā) 
  動(dòng)機(jī)油底殼、液壓管就會(huì)變形、破損， 
  要注意！ 


C.注意容許的水深 
  車體旋轉(zhuǎn)架以下進(jìn)入軟土水塘?xí)r，會(huì) 
  損壞旋轉(zhuǎn)支承軸承。請(qǐng)?jiān)谌菰S水深以 
  內(nèi)作業(yè)。

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(7)在挖掘巖石時(shí) 
   巖石的挖掘會(huì)很容易使車體損壞，應(yīng)該極力避開(kāi)，如果非要用挖掘機(jī)挖掘時(shí)，應(yīng)按照以下所寫(xiě)的進(jìn)行挖掘。(使損傷減少) 

A.判斷巖石的裂紋，鏟斗垂直于裂紋鏟 
  入，用車體移動(dòng)進(jìn)行挖掘，如果還挖 
  不動(dòng)，可反方向進(jìn)行挖掘。 


B.從巖石裂紋中把斗齒插入，用小臂和 
  鏟斗的力量挖掘。(巖石上挖掘斗齒 
  會(huì)滑邊，會(huì)造成磨損，這樣也就沒(méi)有 
  效果。) 


C.在沒(méi)有裂紋的巖石上，先用軋碎機(jī)或 
  推土機(jī)割碎后，再使用挖掘是比較經(jīng) 
  濟(jì)的方法。(用斗齒碰擊效果不好， 
  對(duì)于車體也會(huì)有影響。) 




3.平面整形作業(yè) 
(1)車在面對(duì)平地時(shí) 
   在地面有凹凸時(shí)，車會(huì)搖動(dòng)，應(yīng)修整地面后，在挖掘。 

(2)車與平面間隔的調(diào)整 
   作業(yè)機(jī)從A到B距離的工作比較容易，所以需調(diào)整。 





(3)平整上方土?xí)r 
   平整斜面坡時(shí)，第一鏟留下的不平部分（高些部分）在第二鏟平整時(shí)去掉，第二鏟去掉第一鏟留下的不平部分時(shí)應(yīng)重合部分，重合寬度為20cm的不平部分+1/3的鏟斗寬。 





(4)作業(yè)車開(kāi)始運(yùn)動(dòng)（挖掘） 
   作業(yè)開(kāi)始挖掘時(shí)，從平面修整是要點(diǎn)。 
   大臂、小臂同時(shí)動(dòng)作時(shí)，控制比較難，主要是兩者速度的調(diào)整，這對(duì)修整作業(yè)特別重要。 



 

4.裝載作業(yè) 

(1)車體在水平位置穩(wěn)定性好 
   車體應(yīng)停在水平地面上，否則回轉(zhuǎn)時(shí)影響位置確認(rèn)，增加作業(yè)循環(huán)時(shí)間。 


(2)車體與卡車要保持距離 
   裝載時(shí)，假如沒(méi)有合適的距離，在做1800作業(yè)時(shí)，車體后部可能會(huì)與卡車相碰。開(kāi)始回轉(zhuǎn)時(shí)，速度要慢，間距也要確認(rèn)。 


(3)左旋轉(zhuǎn)裝土 
   在1800裝載作業(yè)，左旋轉(zhuǎn)時(shí)，視野開(kāi)闊，不容易發(fā)生碰撞。 



(4)旋轉(zhuǎn)角度小時(shí) 
   裝載作業(yè)約一半時(shí)間用于回轉(zhuǎn)，回轉(zhuǎn)角度小，能縮短作業(yè)循環(huán)時(shí)間。 



(5)卡車比挖掘機(jī)低時(shí) 
   卡車比挖掘機(jī)位置低時(shí)，大臂上舉時(shí)間縮短，視線也好，循環(huán)時(shí)間也縮短。

(4)清除履帶上的砂土 
   作業(yè)行走時(shí)，履帶會(huì)粘上砂土，這會(huì)增加履帶行走的阻力，并加速履帶的磨損。如右圖所示，支起單邊履帶，并使履帶空轉(zhuǎn)，把砂土抖落。 
   因?yàn)樵谑^上行走時(shí)，車底盤(pán)特別容易損壞。還有從松軟地出來(lái)后，履帶板之間會(huì)夾上泥土，而泥土?xí)w濺出來(lái)。 




2.挖掘操作 
(1)有效地使用挖掘力 
   為了取得最大的挖掘力，斗桿油缸和鏟斗油缸相互之間應(yīng)成900(見(jiàn)圖)，這樣能使兩個(gè)油缸發(fā)揮出最大的推力。鏟斗斗齒和地面保持300角時(shí)，挖掘力最佳。(密訣) 



(2)用斗桿挖掘 
   斗桿最有效的挖掘范圍是從離垂直線的外側(cè)450至內(nèi)側(cè)的300。應(yīng)在該范圍內(nèi)挖掘。該方法不使用油缸的全行程，這樣減少了對(duì)機(jī)器的磨損和受力，并提供了最大的挖掘力。 





(3)安全角的注意 
   在挖掘時(shí)，不要挖掘機(jī)器底下超過(guò)安全角的土壤(如圖)，因?yàn)闀?huì)造成機(jī)器的傾翻。 

(4)挖掘順序 
a.挖掘?qū)挾刃∮?倍鏟斗寬度的溝時(shí)， 
   應(yīng)該按照如圖所示挖掘順序，從左側(cè) 
   開(kāi)始交替挖掘，這樣挖掘出的溝比較 
   平整。

  b.挖掘?qū)挾却笥?倍鏟斗寬度的溝時(shí)，應(yīng) 
  該按照如圖所示挖掘順序，先挖兩邊， 
  再挖中間，這樣能保證挖出的溝垂直。 







(5)從車體上方挖掘操作 
   在車體上方挖掘時(shí)，不要讓上方土塊砸向車體(盡量避開(kāi))，防止落石(作業(yè)時(shí))。 

   掉下的砂土，會(huì)馬上接近車體，會(huì)使履帶銷損壞，履帶也會(huì)破損，所以砂土掉下時(shí)，車體盡量遠(yuǎn)離掉落地。 






(6)在斜面地挖掘時(shí) 
   在斜面操作旋轉(zhuǎn)時(shí)，重心位置會(huì)變，而且有可能翻車，所以要固定停車地，特別是很陡的斜面一定要用土鋪平再工作。