玉柴小挖修機頭

     前天中午下班回工地宿舍后吃完飯，本想開車準備回家休息的，但是旁邊的一個修車修理廠停了一臺小挖機，于是停好車走過去，看看，才知道是玉柴的，停在那修發(fā)動機，貌似是60的機，我對挖機也不太懂，等下有圖片，甲友們在發(fā)表意見哈，走過去一看那發(fā)動機居然是三缸的，一般我知道的發(fā)動機缸的數(shù)量有：1缸的、2缸的、4缸的、6缸的、8缸的、10缸的、12缸的18缸的等等。缸數(shù)較多的都是一般用于噸位較大的工程機械以，比如:小松PC1250、PC2000、特雷克斯RH340、RH400等大型機械，后來問修車師傅從1-8缸都是有的，問師傅是不是在換四配套，挖機的老板說是三配套，我狂汗，哪有三配套的啊，他可能是以為三個缸就是三配套，呵呵.........之前四配套就換好了，走過去，師傅已經在裝氣缸蓋了，所以圖片不是拍的很多，這臺車不像前段時間我看到的PC60那樣豪華，畢竟是國產的嘛，比不上日本鬼子的，駕駛室是沒有玻璃的就幾根柱子加一個防曬頂棚，履帶上網(wǎng)橡膠的，PC60的是有整個駕駛室的，履帶也是鐵的，那次還看到司機直接上農用車，也有可能是老板，可以開挖機也可以開農用車，一般小挖都帶有推土板，這臺也有，像這樣的小挖也大部分就是做些挖溝渠的活，其他的很少，也做不了，比如，裝車，小挖自身都沒那么高，如果車子在下方，小挖比車子更高，我說的是那種3、4方得農用車哈，但是只能裝散料，挖土估計挖不到，呵呵.......

發(fā)動機不知道什么牌子的，真的好小啊，但是麻雀雖小，五臟俱全啊?？礃幼右埠门f了，全都黑乎乎的，也不知道什么原因才要修的，三缸的發(fā)動機還是很少見的，這時缸套都已經裝好了，其他步驟所以就沒拍到到，四配套無非就是缸套、活塞、活塞環(huán)、連桿換這些東西。所以也不需要怎么講訴了，大家都懂得

操縱手柄以及行走手柄，坐上去，扳了一下手柄，挺輕的，鏟車的是不能比哈，是那個紅色把子的是油門嗎？

挖斗，這個是幾方的斗子？

這里就應該就是液壓泵了，灰常小啊

推土板

驅動齒和到鏈輪

全是橡膠的

這里怎么有根油缸，轉彎的嘛？

從后面看是不是很像叉車的屁股啊

駕駛室頂棚，夠簡陋的吧

司機還裝了個低音炮呢

這是PC60的小挖，是更豪華吧

還有一臺超強的“拖車”呵呵.......



     

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