習慣行車制動還是緊急制動？

aokiwoyi 2012-12-27

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提個小問題，一般設備如挖機、裝載機、壓路機等，操作手遇到非正常的狀況，習慣性的是用行車制動還是緊急制動？(施工作業(yè)或設備行駛中。)
行車制動：前后進操縱裝置回到中位，使設備停止行走。
緊急制動：一般泛指腳剎。

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卡特彼勒307c 2018-03-11

難道挖機的緊急制動就是拉液壓鎖

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鑫鑫、鑫鑫 2018-03-11

關于挖機，一般都很少用緊急制動的。

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aokiwoyi 2018-03-11
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那挖機的緊急制動是？
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善解美人衣 2018-03-11
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挖機只有緊急熄火。
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aokiwoyi 2017-02-12

其實壓路機最最忌諱的還是作業(yè)行車時緊急腳剎，因為腳剎是緊急制動，要求車輛的慣性滑動控制在有效距離之內，所以鋼輪的急挫及位移，會導致施工路面挫傷。雖然可以過后反復碾壓修復，但作為施工來說，添加了不必要的成本。如果在趕工期階段，攤鋪瀝青，人工，后道靜壓等，都會因此而耽擱，積少成多，算算人工可不小哦。
結論：建議操作手習慣手部操作，將前后進控制手柄扳回中位當作習慣性停車制動操作，腳剎車僅用于非常態(tài)緊急對應措施。

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大挖和小挖好學 2013-01-20

真正開道路機械的 基本上有腳剎的 基本上不論什么禁忌情況 都是腳剎吧  路上開的小轎車 可能不是吧 ?

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aokiwoyi 2013-01-06

慚愧，挖機確認沒接觸過，貌似這里偏偏挖機手最多。

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天啟 2012-12-29

挖機剎車把挖斗深深地插入泥土{:soso_e141:}

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sczg1001 2012-12-29
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提這問題太外行了
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老啝 2012-12-27
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我一般都用腳剎
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