柳工系列之【柳工】-LGC835

     由于前段時間手里工程較忙。今天有空暫為大家分享寶馬展中的柳工展館，展出的柳工系列之【柳工】-LGC835.

先來張霸氣的前面歡迎姿勢。五色彩旗迎風(fēng)飄揚。歡迎各位鑒賞。
   

緊接著來張側(cè)面全身照，靚麗的外觀有木有？

大臂部分特寫，各位知道紅色部分是干啥的不？知道的朋友，請留言。

全景式玻璃，可視度很強。

來張料斗，還是沒有牙齒滴呦。估計是鏟裝沙子一類的，平齒對平場地，和鏟收料特別適合，而且收料也很干凈。

踏板部分特寫，液壓油箱。

前橋，一個剎車盤的。

尾部腳踏板。

尾部特寫，屁屁有點小。

可能是純鐵的吧。不太性感。。  

再看看他的標(biāo)牌信息。
配置部分：
發(fā)動機
此機是高配型：東康國2增壓中冷發(fā)動機。97KW.料斗容積：1.7立方。
一般低配為：CLG835玉柴YC6B125-T10(B7605)
柴油發(fā)動機額定功率……………………92kw
液壓系統(tǒng)
進口液壓原件，可靠性高，液壓系統(tǒng)內(nèi)的油采用全流過濾，密封的液壓閥裝在前車架上，便于維修。配備電控斗放平及動臂舉升限位裝置、液壓油污報警裝置。
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
鉸接式車架，采用全液壓流量放大，由方向盤操縱的計量泵控制流入轉(zhuǎn)向缸的流量，全流過濾。
轉(zhuǎn)向角（左右各為）……………………40º
傳動系統(tǒng)
液力變矩器 雙渦輪變速箱行星變速、多片離合器、動力換擋、強制潤滑式速度（KM/H) 
檔位             I                II
                    前進0～111～36 
                   后退0～15 （選配）定軸式變速箱，前四檔后四檔。
制動系統(tǒng)
行車制動四個車輪上采用氣-液鉗盤式制動器，制動效果好，并且很少受環(huán)境影響停車制動閘瓦式制動器，裝在變速箱前輸出軸上，由司機手動操作（拉起緊急制動閥）緊急制動利用停車制動器，當(dāng)制定系統(tǒng)氣壓降至0.3MPa時，制動器自動實施制動，同時切斷變速箱的輸出動力。司機還可以手動操作。配置制動低壓報警裝置。

鏟斗控制裝置
升降動作采用先導(dǎo)閥控制分配閥完成鏟斗的提升、保持、下降、浮動，并配置有鏟斗舉升限位裝置轉(zhuǎn)斗動作用先導(dǎo)閥控制分配閥完成鏟斗前傾、保持、后傾動作，并配置有鏟斗自動放平裝置

輪胎
規(guī)格………………………………17.5-25
層級………………………………12 
       溫馨提示：我拍的圖片不足。此系列圖片為轉(zhuǎn)圖。
                      由于掌握的資料和圖片有限，先寫這些。
       
       明天繼續(xù)：柳工加氣體的裝載機。敬請期待。

• ZX480MT
• 柳工