你不妨將空調(diào)散熱器該到機(jī)器外邊來，有一個(gè)石川島80無尾車就是這樣。該好后水箱也通風(fēng)好

請(qǐng)問你的發(fā)動(dòng)機(jī)水箱有沒有那些隔熱海綿的？水箱是不是很空，吸風(fēng)量大么？

哦這回明白了，這個(gè)緊湊型的車搞風(fēng)扇這個(gè)地方真是憋屈啊，都鼓搗三次了!開春再搞一次試試吧，能降低10度夏天就好過了!再次感謝!

點(diǎn)火時(shí)間那個(gè)正常，（真的都是高手啊!）謝謝了

你好，我的卡特307C也改了風(fēng)扇和皮帶輪，車的勁是有點(diǎn)小，能解決嗎，不改水溫也高。{:soso_e181:}

嗯，對(duì)的。還有就是你的柴油泵裝的時(shí)候，供油時(shí)間準(zhǔn)不準(zhǔn)，時(shí)間的早晚也會(huì)影響水溫的高地。

嗯謝謝提醒，你說風(fēng)圈輪子不改吧，風(fēng)扇換個(gè)弧度大的應(yīng)該不會(huì)影響工作吧?真想讓你仔細(xì)給看看來，改天先測(cè)測(cè)壓力吧

用手摸油缸看燙手不？

很多都是液壓問題，看空載壓力是多少，這個(gè)很關(guān)鍵，油溫可以實(shí)測(cè)一下，看看熱車到底有多少，風(fēng)扇最好不要改，改了會(huì)直接影響動(dòng)力和速度，沒有搞不好的，蘇州內(nèi)田液壓鄭曉剛

嗯，謝謝了，油溫好像不太高，液壓油表應(yīng)該是準(zhǔn)的，不行就處理了吧，有緣人定會(huì)制服它