英國軍事工程車輛~~~~皇家軍械FV180

                                      英國軍事工程車輛~~~~皇家軍械FV180
戰(zhàn)斗工程牽引車(FV180)，該車的任務(wù)是為戰(zhàn)斗部隊提供全面的工程支援?；救蝿?wù)是為防御車輛和火炮挖掘塹、修理和保養(yǎng)公路、準(zhǔn)備河岸、搶救損壞車輛和設(shè)置或清理障礙。  
　　
概述該車由諾丁漢皇家兵工廠于1977年開始生產(chǎn)，并由美國空軍鑒定，以使用于機(jī)場跑道快速修理。1981年3月完成生產(chǎn)141輛。1984年中期公布印度訂購15輛后再購35輛。交付的15輛首批車，是經(jīng)改進(jìn)的和現(xiàn)代化的車型，其余則是生產(chǎn)型車輛。1985～1986年期間，該車在美國接受海軍陸戰(zhàn)隊的試驗，由海軍陸戰(zhàn)隊鑒定，計劃在1988～1992財政年度購買該車或M9裝甲戰(zhàn)斗推土車257輛。
該車的車體用鋁合金裝甲焊接而成，駕駛員坐在車前，還負(fù)責(zé)操作絞盤，挖斗操作手坐在駕駛員后面。兩名乘員的座位可以調(diào)換。因為有兩套控制裝置，所以任何一名乘員都可操縱這輛車。
1.兩棲能力　　該車涉水深為1.83m，作準(zhǔn)備后有完全的兩棲能力，水上行駛時借助車輛兩側(cè)的330mm道蒂(Dowty)40/40B噴水器推進(jìn)，使拐彎內(nèi)側(cè)的一個噴水器的推力改變方向便可實現(xiàn)轉(zhuǎn)向，使兩個噴水器改變方向便可實現(xiàn)倒駛。入水前的準(zhǔn)備工作是張開車體前面的防浪板和其后的兩個Hycafloat裝置，使其膨脹(樣車上裝的是波紋管狀裝置)，將兩組有塑料外殼的聚氨泡沫塊裝在挖斗內(nèi)并用定位帶固定。
2.挖斗　　挖斗用輕合金制造，帶有鋼刃和尖叉，最大容量為1.72m3，最大提升高度為1.829m，在履帶下方的最小提升高度為102mm，便于進(jìn)行挖土或推土，還可用作地錨。在100m的最大拖曳距離上，最大挖、推土能力為300m3/h。
3.絞盤　　絞盤有兩種速度，最大拉力為78.4kN(8000kgf)，有16直徑的鋼繩113m。最大纏繞速度為113m/min，自救時纏繞速度與牽引車的速度匹配。備有渡河用的高速纏繞設(shè)備。改變滑輪方向可引導(dǎo)鋼繩至車前或車后。
4.地錨　　自到位地錨裝在車頂，可用火箭推進(jìn)，最遠(yuǎn)推進(jìn)距離達(dá)92.4m。地錨與絞盤的鋼繩連接，當(dāng)車輛駛離陡峭河岸時起支持車輛的作用。
　　該車還可用于牽引裝載大蝮蛇(Giant Viper)掃雷系統(tǒng)的拖車，可用洛克希德(Lockheed)C-130大力士(Hercules)飛機(jī)空運。




其他用途   
 　根據(jù)需要，該車可裝下列附件以得到多種用途：
　　架設(shè)橋梁用的推桿；
　　30噸級和60噸級鋪軌設(shè)備；
　　在挖斗內(nèi)可安裝懸臂式起重機(jī)的連接裝置，起重機(jī)的最大載荷可達(dá)4000kg。
　　1985年提出可裝下列選用設(shè)備：
　　直線式或中凹式推土鏟以代替挖斗；
　　在現(xiàn)在的挖斗構(gòu)架上安裝標(biāo)準(zhǔn)架以便于使用叉形提升機(jī)和其他附件作為制式挖斗；
　　在挖斗構(gòu)架上安裝粗齒鋸；
　　在兩個艙口之間安裝改進(jìn)的機(jī)槍架；
　　4片式鋼挖斗能提供比現(xiàn)在的制式挖斗更多的用途，但重量約增加1000kg；
　　帶兩個偏置鏟的履帶寬掃雷犁，每個鏟有4個粗齒，背面有保護(hù)液壓元件的護(hù)板。