廈工ZL50爛車換啟動機(jī)

     今天早上依舊像往常一樣，7點的鬧鐘，其實睡到了7點15分才起床，沒辦法，太冷了！之前天沒那么冷時就能按時起床，但是現(xiàn)在不行了，記得起得最晚的一次是7點35分，于是馬上刷牙、洗臉5分鐘，這就7點40了，早餐也沒吃，直接在路上買了兩燒餅趕往工地，一般我都是會去吃完早點后才去上班，但是現(xiàn)在來不及了，到了工地后，尼瑪，一個人都沒有，敢情我是來早啦！到了快50分時，他們才來，我開的機(jī)子都熱好機(jī)了，冬天冷，熱機(jī)是肯定要的，我一般最少15分鐘就要。
      到了工地?zé)岷脵C(jī)后就開去幾百米的地方填土方，我一干活，低音炮就開著，呵呵.......這個是少不了的，總比聽著發(fā)動機(jī)的噪音要好吧！開到地點后由于拉土的車還沒來就在等著想把車門關(guān)住腳一松沒加油門，車子就熄火了，你們也知道那么舊的車稍微不踩油門就會熄火的，我不想熄火時就用一根鐵管壓著油門踏板，這樣就不會熄火了。熄火后再啟動就沒反應(yīng)了，一摁啟動的摁紐就是打的一聲，我想遭了，不會是開著低音炮，電沒了吧，但是一想不太可能，事先都一下就啟動了啊，但是有想因為這車的發(fā)電機(jī)有問題，加大油門時那個調(diào)節(jié)器的指示燈就閃個不停，不加油門就不閃，一般調(diào)節(jié)器的指示燈亮就是在充電，不亮就不充電的；跟維修的師傅也說了，他也沒去搞，后來拿來線用一臺拉土的東風(fēng)車搭電瓶，這里提醒一下，搭電瓶有兩條線，要正的搭正的，負(fù)的搭負(fù)的，如果反了是會燒電瓶的；我以前就弄反了，把電瓶的那個正負(fù)極用螺絲擰住的燒沒了。一正一負(fù)搭好了，就再啟動試下還是那個樣子，噠的一聲，搭線時負(fù)的那根一接上都有火花，這足以證明不是電瓶沒電了，估計是啟動馬達(dá)燒了，于是打電話給工地修車的，等了一會兒，師傅來了，他說啟動一下我們看下，還是那樣啊，他說啟動馬達(dá)燒了，換一個吧，于是就拆下來在那等他去拿一個好的過來，是舊的，好像是要從另一臺發(fā)動機(jī)上拆來的，我們工地不是有兩臺廈工ZL50 嘛！發(fā)動機(jī)就有三臺，其中一臺是備用的，就是哪臺壞了，把備用的那臺修好就可以裝上去了，途中叫我朋友的龍工850D來干活了，師傅去拿啟動機(jī)我就在他車上坐著，他的850D關(guān)著門隔音還不錯，上海的龍工29萬，12年3月份買的，到現(xiàn)在才一千五百多小時主要做散活，過了十多分鐘，師傅拿來了啟動機(jī)，一看比原來的小，后來他說這是減速啟動馬達(dá)，裝好后，聽聲音是比以前那個馬達(dá)不同，像汽車啟動的那種聲音一樣。不知道明天這是好不好啟動了，但是啟動液是肯定要噴的。

這是在拆壞了的啟動機(jī)時，先把電線拆了，再把三個螺絲拆了就可以了，挨著發(fā)動機(jī)里面的那個螺絲空間小比較難拆點

馬達(dá)拆下來后，看了下，馬達(dá)齒沒有磨損，我還用上動了一下，馬達(dá)齒還會轉(zhuǎn)，有用的也是這樣嗎？還是壞了才會轉(zhuǎn)的？有時候啟動時馬達(dá)有用但是只有馬達(dá)的那種噠噠聲就說明馬達(dá)齒磨損了，這樣是很難啟動的，要啟動好久才行，以前開的廈工951就會，后來直接換一個馬達(dá)總成，那時貌似是九百多一個吧。

里面的齒就有些磨損了

試駕朋友的龍工850D，不錯，2000轉(zhuǎn)的還是挺有勁的

在裝好的馬達(dá)

就是這條紅色的電線，每次我早上一啟動久了就發(fā)燙，一發(fā)燙就停幾分鐘再啟動，怕燒掉了；我跟師傅說這線太細(xì)了，他說這線很貴的，一米都幾十塊錢.......

朋友推土方中

裝好后

舊的師傅要帶回去修

 

 

 

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