寶馬裝載機(jī) 之~~~關(guān)于拉桿重，多路閥的問題分析。

不知道甲友有沒有遇到過操作桿很緊的問題就是拉不動(dòng)的那種，我說的是普通的拉桿的那種，先導(dǎo)的裝載機(jī)我還沒有怎么摸過呢，好了今天來分析一下操作桿很重的問題，關(guān)于這個(gè)問題我總結(jié)了幾點(diǎn)，1拉桿線有些因?yàn)闀r(shí)間長(zhǎng)了，因?yàn)槔瓧U是那種小鋼絲做的用的時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)斷掉一些，然后導(dǎo)致拉桿很緊，這個(gè)也是一個(gè)原因，《判斷是不是線斷掉了一般都是1跳線的問題，假如轉(zhuǎn)斗得很緊，大臂的很輕一般這樣的就是轉(zhuǎn)斗得斷了，因?yàn)橐瞧渌驎?huì)兩個(gè)操作都是很緊的》2  由于時(shí)間長(zhǎng)，或者干活的地方成灰大，有些密封不好的拉桿線會(huì)進(jìn)成灰，導(dǎo)致拉桿線里面沒有潤(rùn)滑導(dǎo)致很緊。《關(guān)于這個(gè)問題我們可以在拉桿線里面加一點(diǎn)廢的摩托機(jī)油，摩托的機(jī)油密度比較低，用密度高的機(jī)油很快也會(huì)堵塞，不過加機(jī)油也有一個(gè)缺點(diǎn)就是用時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)進(jìn)成灰試?yán)瓧U再次很緊  不過工作環(huán)境不會(huì)很大成灰的話可以用一點(diǎn)這樣，拉桿生銹了也可以用這樣的方法，我的就是以前很緊加了機(jī)油現(xiàn)在比較好用了，機(jī)油起了潤(rùn)滑的作用》如果生銹也可以加入柴油，汽油清洗。

翻開車墊  擰開螺絲對(duì)準(zhǔn)里面可以加機(jī)油

3  3比較復(fù)雜了3就是多路閥里面的問題，多路閥里面有彈簧有些彈簧比較緊所以拉起來不爽，多路閥里面的狀態(tài)我就不是很清楚了，4還有一個(gè)可以排除操作緊的辦法，如果以上的問題都沒有弄好操作緊的問題那么可以試試用扳手掉一下，我先上圖

調(diào)的時(shí)候要兩個(gè)人  一個(gè)人在駕駛室里面動(dòng)動(dòng)操作桿，一個(gè)人慢慢的往左右方向擰，如果比較松了停止調(diào)動(dòng)，《這個(gè)方法到底正確不正確我也不知道 反正這樣操作會(huì)比較輕，我也不知道什么原理導(dǎo)致這樣的方法會(huì)比較輕，個(gè)人估計(jì)是這樣把里面的彈簧調(diào)松了，這個(gè)方法我哥哥告訴我的 他以前開的晉工就是操作很緊，然后我哥這樣調(diào)，稍微就不會(huì)很緊了》今天我朋友開的龍工855B就是操作很緊，換了線，也打電話了給修車的師傅，他說應(yīng)該是液壓油，暈《車才1500小時(shí)》我開的3000小時(shí)都沒有問題，我朋友說想換多路閥的，修車的說不一樣有用，結(jié)果這個(gè)方法還真有用，不過還是有點(diǎn)緊。     下面的調(diào)節(jié)時(shí)操作桿錯(cuò)位的時(shí)候調(diào)的有些時(shí)候裝載機(jī)的震動(dòng)，時(shí)間長(zhǎng)可能會(huì)導(dǎo)致這個(gè)調(diào)節(jié)松掉，可以按照下圖調(diào)節(jié)自己要的標(biāo)準(zhǔn)效果。

    最后一個(gè)可能關(guān)系到操作很緊就就是線安裝的不適當(dāng)，導(dǎo)致有點(diǎn)掐住的感覺，這臺(tái)就是掐住了，你們認(rèn)真看這個(gè)圖可能你就看的出來?？ㄗ∫院罂梢酝扑晒潭ɡ€的螺絲，自己固定在不會(huì)掐住的位置。

      多路閥是控制大臂小臂液壓的系統(tǒng)，液壓要怎么分配由我們操作，然后多路閥達(dá)到我們要的效果。  歡迎補(bǔ)充。。               

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