檢查島國的PC200-8回轉(zhuǎn)漂移故障

      其實(shí)每天都在關(guān)注論壇，只是好久沒有發(fā)表帖子了，今天我休息，那就發(fā)一個(gè)帖子，算是交作業(yè)，也算是為了支持挖掘機(jī)版塊版主虎哥的工作！{:soso_e128:}
    這臺機(jī)器從新機(jī)開始，就一直安裝破碎錘工作，因?yàn)槭窃诘V山從事破碎礦石，并且一天24小時(shí)三班倒地工作，所以一年多的時(shí)間內(nèi)工作小時(shí)就達(dá)到8000多了。
    公司的車，管理亂，追求的是效率，因此車子的外觀比不上私人老板的車那么“和諧”

    挖掘機(jī)用來打破碎錘是對液壓系統(tǒng)很損傷的，這不，車子一個(gè)月前出現(xiàn)回轉(zhuǎn)漂移了。但是為了趕出礦量，都沒有修理，一直拖到現(xiàn)在。

    因?yàn)榛剞D(zhuǎn)鎖定開關(guān)能鎖住車子，因此猜測回轉(zhuǎn)電磁閥沒多大的事情了。所以就檢查回轉(zhuǎn)馬達(dá)上的幾個(gè)液壓閥。
首先拆下回轉(zhuǎn)馬達(dá)上的右邊的單向閥，發(fā)現(xiàn)單向閥頭部的密封錐面已經(jīng)磨損了，而且磨損得很厲害，用手一摸閥座里面，給人很粗糙的感覺。檢查回轉(zhuǎn)馬達(dá)左邊的單向閥，情況也差不多是這樣子。

    拆卸的過程中，發(fā)現(xiàn)單向閥的彈簧很臟，沉積著許多油泥，為了檢查回轉(zhuǎn)馬達(dá)上的另外幾個(gè)閥是否卡滯，于是就把馬達(dá)上的五個(gè)閥都拆下來看看。
兩個(gè)單向閥，均已不同程度地磨損了。

   磨損的錐面以及閥體

拆解后的梭閥，結(jié)構(gòu)很簡單，里面就一個(gè)彈簧，一個(gè)帶錐面的塞子。

    梭閥的塞子錐面也輕微磨損了，但是還能繼續(xù)使用，就不打算更換了。
   這是錐面

安全閥后的安全閥，上面很臟，藏有很多油泥。

     導(dǎo)致回轉(zhuǎn)漂移的故障原因是單向閥磨損了，因?yàn)闆]有背用的配件，又得急著趕工，只好對調(diào)、安裝上去繼續(xù)使用了，不過安裝之前，得用柴油徹底地清洗干凈。
     清洗后零件

     單向閥對調(diào)安裝，檢查一下效果會不會好一點(diǎn)

         安裝好后測試，效果比之前好一些了，因?yàn)榛剞D(zhuǎn)的漂移量沒有那么大了，只能先將就著用了，等過兩天訂購的配件到了，再去徹底修復(fù)它。

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