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介紹一下夏裝開的機子,夏裝656L裝載機

小李扛81私奔 2013-01-21

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很久沒有發(fā)帖了,一個主要是因為網(wǎng)絡條件不好,在一個剛剛到這新的地方工作,適應環(huán)境。幾天給大家介紹一下夏裝656裝載機,加長臂,濰柴發(fā)動機,帶暖風,空調(diào)。此機子在我接手的時候已經(jīng)是剛好1000小時。
相信大家對這個牌子的裝載機很陌生,首先,我不是托{:soso_e113:},我只是一名普通的裝載機駕駛員。給大家介紹一下夏裝,也是廈門的品牌,是不是廈工的小弟呢{:soso_e120:}其實你可以把它當做山寨的廈工,因為它真的很像廈工,仿的很像,大多數(shù)甲友都不怎么喜歡山寨的,我也不喜歡,可是咱是打工仔又有什么辦法呢?遇到什么機子就開什么機子唄{:soso_e134:}廢話少說,上圖!{:soso_e142:}
由于是在石場干活的,又沒有水槍,所以比較臟,各位看官見諒{:soso_e120:}
對的,它是雙搖臂的。
有時候是老板親自開老板不怎么會開,此機子在我接手的時候已經(jīng)是剛好1000小時。據(jù)石場工作人員反映,說我老板鏟料喜歡加大油門沖過去{:soso_e110:},結果在1000小時的時候把前左輪邊齒玩崩了。換了個新的輪邊。
我的作座駕,小太子{:soso_e120:}豪爵125的,不過現(xiàn)在變成鐵甲牌啦!
長臂,挖掘無力,像chancheren說的,像個勺子,鞭長莫及。
柴油箱,最大一次加260升,里面分隔的有隔板,是為了防盜么?求解,棍子捅不下,只能伸進去一小節(jié),只有上下觀察孔,駕駛室沒有安裝油表,油面還沒到下觀察孔,就已經(jīng)抽空了,試過兩次因為活忙不過來顧不及看油量,抽空的,{:soso_e110:}坑爹的設計。
濰柴的發(fā)動機,目前暫時無異樣,動力不錯的。

			
		
			
			
交接處,無特點{:soso_e127:}無亮點,pass!
手剎是用剎車碟的{:soso_e127:},接手的時候就已經(jīng)是壞的,看那碟子上的灰塵就知道
操縱桿,在零下3度開始,就會被凍住,那是拉絲的問題,不夠潤滑的緣故吧,經(jīng)常都是用開水燙開,才可以,后來我發(fā)現(xiàn)一個辦法,就是用剎車油打點滴
方向盤,還好,
空調(diào)器,沒用過,看起來是新貨。
水箱,目前效果很好。
我覺得這個掛檔桿很好玩,方便,短短的。{:soso_e113:}
剎車碟沒有蓋子保護,不好不好{:soso_e188:}
不喜歡這種大臂油缸,舉升無力
擋風玻璃結冰啦!
這種玻璃設置的我還是蠻喜歡的嘛,全景的,效果很好。
差點爆了玉柴230的菊花{:soso_e151:}
排隊過磅
前四后八,試過8分多的,那有點傷機機{:soso_e127:},還是慢點吧,安全
杯具的加藤,沒加防凍液,也不放水箱,結果缸體破裂,吊發(fā)動機。
路邊的野花{:soso_e120:}凍成冰條了
早上發(fā)動的時候,讓玻璃向著太陽曬曬,好融化。
這款機子嘛,目前沒有什么問題的,裝車方便,加長臂嘛,但同時因為是加長臂,力氣不是太好,短距車,狹小點的場地還能轉過來,偶爾會翹屁股,也是加長臂的緣故???的來說,還過的去吧,夏裝656L.山寨有山寨的好,例如仿的像、便宜,不足呢,就是很多設計不合理的,油箱,擋泥板太短,黃油沒有導管,很不方便。1500小時 了,還沒壞什么,發(fā)動機和變速器沒有漏油的跡象。就是剛才說的,換過一個輪邊,老板自己鏟料堆,加大油門沖過去的那種,能不壞嗎?
接近年關,祝各位甲友平平安安,闔家歡樂?。。?!


最后給大家猜猜看這是什么?{:soso_e113:}我知道論壇高手很多的!別藏著了,出來露一手?

			
		

		
		
		
	
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