明天周一到辦公室就發(fā)出。

完全同意你的觀點，這種大型履帶式拖拉機適合大面積作業(yè)，美國那種一片就是好幾千畝的農(nóng)場是最佳的作業(yè)場合。

卡特彼勒曾經(jīng)有過農(nóng)機部門，世界上第一臺橡膠履帶式拖拉機就是卡特彼勒于1986年發(fā)明并生產(chǎn)的，Challenger這個品牌也曾經(jīng)屬于卡特彼勒。


一直到2002年，卡特彼勒決定專注工程機械和礦山設(shè)備領(lǐng)域，所以把農(nóng)機部門賣給了AGCO，現(xiàn)在的Challenger就屬于這家公司，不過很多拖拉機上還是會帶卡特彼勒的Logo和字樣。


詳細情況見維基百科：
http://en.wikipedia.org/wiki/Challenger_Tractor

有點中國紅旗的意思，但是在油價日益攀升的今天，林肯這種典型的美國式汽車（空間大、質(zhì)量過硬、皮實、不講究內(nèi)飾的精細程度、油耗偏高）市場占有率也越來越低了，現(xiàn)在日本車在美國的占有率非常高，本田、豐田、尼桑隨處可見。

應該是科魯茲，這邊的一輛新本田雅閣是1萬9千美元，也就是10萬出頭人民幣，相比之下，國內(nèi)的汽車價格高的離譜。

這個品牌SEC是在中國生產(chǎn)的，是泰國的一個華人開的公司，產(chǎn)地在中國的珠海。