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我的柳工856低配液壓問題?。?！
我的856油封是有點(diǎn)滲油，有幾次清早涼車預(yù)熱的時侯鏟斗收到位，明顯溜得很快車熱后基本就沒事了。還有就是每次晚上零下12~13度，早晨熱車的時候動臂升的時候反應(yīng)慢，下降的時候反應(yīng)也慢（差不多一秒）。機(jī)子在預(yù)熱升大臂和轉(zhuǎn)斗油缸的時候的時候先導(dǎo)閥操作桿回到中位的時候，動臂還要向上走一點(diǎn)點(diǎn)，感覺液壓油沒有立刻掐斷一樣。液壓泵還是原機(jī)的，是不是跟他有關(guān)。請問這是怎么回事？望請詳解！感激不盡！ 還有就是無論用鏟斗還是用動臂支前輪都不是太痛快，偶爾一下就能支起來然后就慢慢沉下去。今天清晨去干活突然就感覺動臂向下溜得很快（是那種一直向下滑），向下溜得時候伴有管路回油的聲音，鏟斗也有這種現(xiàn)象不是太嚴(yán)重。請大家分析一下。圖中標(biāo)注的數(shù)字都起什么作用。謝謝！
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最牛柳工856
2018-03-11
大哥您能把手機(jī)號碼告訴我嗎？我想跟你電話聊，這樣不太方便我不經(jīng)常上網(wǎng)。如果您擔(dān)心太多人知道的話，這是我的手機(jī)號您給我振一下，我在給您打過去，您看行嗎？13513482510我真的挺急的。萬分感謝。！
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ackm
2013-08-09
可以換油了，早上起來 動作慢半拍 還不換油
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老玩童
2013-02-20
你這個是帶先導(dǎo)的，重點(diǎn)檢查液壓油的粘度，粘度不對和這么底的溫度很容易使分配閥發(fā)卡，大襞下降也不排除拉缸的可能性，發(fā)卡其實(shí)要檢查先到導(dǎo)油回油阻力變大的結(jié)果，可以用壓力表檢查
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最牛柳工856
2013-02-19
麻煩你了大哥
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NSR250RR
2013-02-19
這樣吧，我先記下你的電話，明天我進(jìn)廠以后，遇到我們這搞液壓部件返修的那個兄弟，再打你電話，由他給你解釋，液壓部件包括外購的臨海分配閥都是他負(fù)責(zé)修，液壓部分管路原理我大概懂，具體部件內(nèi)部還是他天天修專業(yè)點(diǎn)，如果是整機(jī)的裝配我就精通了。不過先和你說你的問題與泵沒有關(guān)系，估計就是組合閥或分配閥上面那三個調(diào)壓閥卡住，內(nèi)漏造成的。
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NSR250RR
2013-02-18
對~~一個是大腔一個是小腔，小腔的堵了話會掉斗。
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一直和廈工有緣
2013-02-18
不懂，坐等師傅解答
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最牛柳工856
2013-02-18
師傅，2和3都是轉(zhuǎn)斗油缸的過載安全閥嗎？
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wuyh
2013-02-18
1、是主安全閥；（控制整個液壓系統(tǒng)的壓力） 2、3、是轉(zhuǎn)斗油缸管路的過載安全閥； 4、6、是動臂舉升閥桿（控制動臂舉升下降、浮動，靠閥桿前后端蓋上的先導(dǎo)油管供油控制）； 5、7、是鏟斗控制閥桿（控制鏟斗收放，靠閥桿前后端蓋上的先導(dǎo)油管供油控制）；
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最牛柳工856
2013-02-18
工作時向下落臂之后液壓油加注口會有少許油液流出。（液壓油加的不多）
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