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修液壓我也有時(shí)候想不明白，有一次修液壓，找了3天沒(méi)找到毛病，分配閥，限壓閥全換的新的含壓高，爆管。后來(lái)睡不著，想一定是回油不爽，第二天擰開(kāi)回油管很正常，一看油壓也正常了，又全把舊的上上含正常的，本來(lái)已經(jīng)想放棄的，沒(méi)想到什么也沒(méi)換就好了。我現(xiàn)在也不知道是怎么好的。不過(guò)液壓就是油壓和流量有一個(gè)上不去就不行了，可越是簡(jiǎn)單，越是無(wú)從下手啊。

謝謝超版，聽(tīng)廠家說(shuō)有這么個(gè)東西，不過(guò)不知道怎么檢查好壞啊？

看看油缸上有液壓鎖的閥塊沒(méi)，也有可能是雙向液壓鎖有故障了。

謝謝，明天有時(shí)間直接拆先導(dǎo)的油管，假如先導(dǎo)推不動(dòng)分配閥的話起爪應(yīng)該也不出油的，不過(guò)這前后同時(shí)動(dòng)又正常就有點(diǎn)想不明白了

樓上的人家是支腿動(dòng)作有問(wèn)題

明天把起爪油管擰開(kāi)看看，不出油在把對(duì)應(yīng)的先導(dǎo)油管擰開(kāi)看看。含不出油就看操作手柄，出油那一定就是分配器的毛病了。。

不憋車(chē)，單獨(dú)起一組聽(tīng)聲音發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)負(fù)荷

麻煩樓上的兄弟都說(shuō)說(shuō)解決方法啊

你是不是怠速只做一個(gè)起爪動(dòng)作，車(chē)就憋車(chē)，要不就滅了呀。