重載工礦用定軸式，輕載工況用行星式。重載需要車力量大、抗造、故障率低，但對油耗等不太敏感，所以用定軸式。但是你裝個糧食啊、棉花啊、干土啊之類輕載工況的，就沒必要用定軸式的了，因為輕載的需要速度快、油耗低，而輕載工況的車用起來也不太壞，所以就用行星式的就行了。還有就是定軸式的車一般都比行星式的貴，一般輕載工況都對價格比較敏感，所以會用行星式的。
所以，要區(qū)分看待，不能籠統(tǒng)的說誰好誰壞。

這個要看用來干嘛，現(xiàn)在大噸位一般都采用定軸箱，抗重載性能好且故障率低，缺點就是費油，比行星箱慢?，F(xiàn)在技術(shù)水平的提高，行星箱故障率也沒有那么高，5噸級以下用行星箱還是很成熟的，動作快還省油。

宇通重工的定軸式還沒我在他的基礎(chǔ)上改得用的好

有好就有壞啊

本人認為主要是看用戶是什么工況！如果是裝卸還是行星箱，工程活的話還是定軸箱。有勁、抗糙。

進來看看，拿分走人。]

用定軸式變速箱發(fā)動機油耗有點高，每小時高1-2升

定軸式的要是吧速度稍微高點，估計行星式的就淘汰了，強烈支持定軸式........本人駕齡7年，交友QQ296770241

定軸箱1檔慢2檔快，既適合重載又適合輕載。行星箱容易壞二軸

感覺定軸式更好一些