三零的給你那個價錢，你知足吧。我的五零車才一萬四。

我們這里打樁以前都是現(xiàn)場攪拌，那時候租三零的鏟車都是二十四小時連上料再推土干的，現(xiàn)在不讓現(xiàn)場攪拌了，但是打樁的老板還得租個三零的鏟車，在地基坑里面打樁的時候就用鏟車推推土就行，現(xiàn)在等于工作量少了，而且價格還是以前那樣的價格，但是現(xiàn)在的活基本上要賬都不好要啊~

我個人覺得市場價格的惡性競爭，其實(shí)到最后虧的還是咱們這些機(jī)主，其實(shí)最有效的方法就是組件公司，抱成團(tuán)，那樣才能壟斷市場，價格才能穩(wěn)定住，我們這里的拉土車后八輪就都是這么做，都是公司性質(zhì)的

內(nèi)蒙古表示還行

不好做 50鏟活少 活也瘦 大工程不敢干 結(jié)賬不好結(jié)算，工人工資也高，車折舊率也高，什么都高，活少單價低惡性循環(huán) 只能堅(jiān)持了

都不好