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評論
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會飛的魚 2010-12-14
下托車的時候先估計(jì)一下履帶的長度,把大臂伸出最好比履帶長一點(diǎn)點(diǎn),行走的時候一邊走一邊收大臂這樣斗子就不會把公路刮傷,還有旋轉(zhuǎn)的時候盡量把大臂放低降低危險性,還有要下車的時候不用把斗直接壓在平板車?yán)?,離車廂底高10-20公分但是斗一定要放平這樣才不會把車廂底搞壞,再一邊走一邊伸大臂就安全著地了。
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賣鐵有理 2010-12-13
履帶是不是太緊了啊,技術(shù)太差了,上托板咋都反上啊。呵呵 讓人笑掉大牙。
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處女駕日立240 2010-07-22
怠速 開的 ?? {:3_59:}
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依蘭挖掘機(jī) 2010-07-22
一看就是學(xué)員
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狂奔的蝸牛 2010-07-21
這有什么前后的,你驅(qū)動輪在后,那下車的時候不就在前面了嗎? 這樣還好點(diǎn),下車的時候驅(qū)動輪受力還小點(diǎn)!
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253030197 2010-07-20
應(yīng)該是驅(qū)動輪在后呀大哥
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歐陽一米 2010-07-17
學(xué)校的學(xué)徒只能這樣了
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挖天挖地 2010-07-12
確實(shí)不太快。
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本本分分 2010-07-12
回復(fù) 7# mn61408344 下的時候正好是前面{:3_47:}
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本本分分 2010-07-12
那么多雙眼睛瞪著,把這人瞪傻了
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