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小松240使用報(bào)告

                                挖掘機(jī)技術(shù)之修坡 （帶講解帶視頻，視頻回復(fù)在看吧- -！）

                            猜機(jī)活動(dòng)（前三名回答正確者獎(jiǎng)勵(lì)鐵甲幣10個(gè)）

                上集故事里的女技術(shù)員照片，很私人的（睡覺的時(shí)候照片）、叫我偷摸的弄出來(lái)啦！
                                                         （免費(fèi)送上幾張-。-）




話說(shuō)每一次編輯帖子的時(shí)候我都樂意廢話，這次也不例外、嘿嘿，今天碰到一件事讓我感覺艷遇要真的來(lái)了{(lán):soso_e102:} 還記得上次我說(shuō)的內(nèi)個(gè)女技術(shù)員嘛？由于這次的帶薪休假我預(yù)計(jì)我倆的關(guān)系會(huì)更近一步，不過(guò)到那步就不知道啦，看表現(xiàn)、主要男女朋友還沒有確定，只是沒事電話聊聊天、出門吃個(gè)飯  要不就去公園溜達(dá)一會(huì) 都聊一些關(guān)于玩的話題，還有吃  正牌的吃貨啊她！真心怕吃窮了我！。。。。。。哈哈，開個(gè)玩笑。要真有這個(gè)老婆我還怕她吃窮我？！哈哈哈哈哈哈嘿嘿嘿嘿嘿嘿



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這臺(tái)機(jī)機(jī)有著三年的歷史了，說(shuō)長(zhǎng)不長(zhǎng)說(shuō)短不短、外表是不是給力？！



機(jī)機(jī)到家140W，貼的270的標(biāo)！

油耗方面還算可觀吧、畢竟是中型車，不大不小、跟混合動(dòng)力比油耗方面那絕對(duì)干不過(guò)！

跟220比力量速度絕對(duì)沒問題！

跟210比燒油，絕對(duì)干不過(guò)它 - -！



這是去年把車?yán)胶邶埥苫畹臅r(shí)候，看著這車就雞凍啊、隨手拍了兩張。



機(jī)機(jī)不管里外都很干凈，司機(jī)是一位“老帥哥”

機(jī)機(jī)掛的是1.3的斗，不大不小正正好好、



機(jī)器很少出毛病，就是大小不經(jīng)濟(jì)- -！哈哈

這車司機(jī)非常愛護(hù)這車，誰(shuí)敢把這車掛壞一點(diǎn)、這小子點(diǎn)找他拼命去！



濾芯剛換的0,0



總體來(lái)說(shuō)小松挖掘機(jī)的質(zhì)量沒的說(shuō)，確實(shí)很好這是一個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí)！

這輛車換過(guò)一塊天窗，當(dāng)初司機(jī)把車停在樓下  當(dāng)天樓上施工仍下來(lái)一塊板磚。。。。。不過(guò)是中午休息的時(shí)候仍的-。- 賠了1千大洋！

一千小時(shí)的時(shí)候被學(xué)徒把邊箱掛到了！導(dǎo)致左面(駕駛室這面）嚴(yán)重的不協(xié)調(diào)！ 事后給換了一個(gè)

兩千小時(shí)的時(shí)候電腦系統(tǒng)出現(xiàn)過(guò)一點(diǎn)故障導(dǎo)致油門給不上，起初還以為發(fā)動(dòng)機(jī)壞了呢- -！

兩千五百小時(shí)的時(shí)候我們?yōu)樗鼡Q了一雙新鞋（它的鞋被拆下來(lái)?yè)Q到別的車上了，因?yàn)樾滦荒芙o舊車！哈哈，你懂得）

三千小時(shí)左右的時(shí)候前擋風(fēng)玻璃被砸（小孩玩鬧一不小心把玻璃砸了，半個(gè)全頭那么大的石頭?。?

四千小時(shí)左右機(jī)機(jī)出了一點(diǎn)小毛病，液壓油管爆了 。具體什么原因被駕駛員通知支支吾吾的掩飾過(guò)去了?。銈兌镁秃?  噓 不要說(shuō)出來(lái)）

四千三百小時(shí)的時(shí)候正式入庫(kù)休息過(guò)冬、



自認(rèn)這個(gè)pp真漂亮，你們感覺呢？！


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挖掘機(jī)日常作業(yè)（高速公路、水渠、地基）中經(jīng)常會(huì)遇到修邊坡

怎么能把坡修的好看修的板正。。這需要一個(gè)方法還需要一個(gè)過(guò)渡的時(shí)間讓你去練習(xí)

沒有一個(gè)好的方法就等于白費(fèi)你怎么修也不會(huì)好看！

修正面坡

（以下削坡圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)，釋美以前沒收集關(guān)于削坡的圖片）


車站的位置：應(yīng)該是把大臂二臂鏟斗放到頭，剛好碰到破的頂端(距離近點(diǎn)也可以） 建議一個(gè)鏟斗的距離或者更大按照實(shí)地情況而變！



站好位置之后就像平常操平那樣往下?lián)希詈貌灰獡系诫x車太近，因?yàn)樘绊懸曇埃缓每锤甙?。能一下?lián)掀降木鸵幌鲁苫钸@樣會(huì)快一些。

一下?lián)喜黄娇梢月龘隙鄵蠋紫聼o(wú)所謂，主要干完活自己看著要舒服，這樣人家看了才能好，你要是自己看著都難看那別人就不用看了。接下來(lái)就是和操平一樣了，一下挨著一下往一個(gè)方向撓。千萬(wàn)別亂了齒?。?！

記住千萬(wàn)不要急，多下來(lái)看看，撓高了能修，深了就不好修了。

重點(diǎn)就是第一下一定要平，以后活就好干了.記住平場(chǎng)地也好還是修坡也好，人家沒要求你用鏟背你千萬(wàn)別用。 

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  削側(cè)面坡





重點(diǎn)就是你車站的位置，先不用管他幾比幾的坡，這個(gè)就是個(gè)數(shù)據(jù)，削坡目的就是防止塌方，不塌方就是好坡，削的像鏡子一樣，塌方了人家也會(huì)說(shuō)你。

首先你要確認(rèn)這個(gè)坡要削多大角度的，簡(jiǎn)單點(diǎn)說(shuō)就，一般人家會(huì)告訴你坡地在那，放線的都給坡底，坡上面自己找，大概在0.5的就夠用，如果土質(zhì)不好就大點(diǎn)削也沒什么事，接下來(lái)就是干活了，看好放的先。是不是坡底，坡底的話，你就把車騎在線上.


如果要是坡上線在右面坡下線在左面，你就用右面的履帶里側(cè)騎著線干活，不管你把鏟斗放多遠(yuǎn)最后挖到底他也會(huì)回到你腳下，這就能保證干完活底線永遠(yuǎn)都是直的，除非你車沒走直線，坑下說(shuō)完了再說(shuō)說(shuō)坑上面的線。上面就好弄了人家給你用白灰放完線，你就按人家的線挖，如果沒有，你就確定好多大坡，自己用鏟齒劃一下，在下鏟，這樣干完活保證好看，車站好了底線和上線也確認(rèn)完事，你就開始挖，先挖正前方，完事在挖邊，大概的行出來(lái)后，你就把鏟放到坡的上線上貼著邊一下?lián)系狡碌拙€，接著就是一下挨著一下往后撓，適當(dāng)?shù)囊部梢孕抟恍?。練成以后，削出?lái)的邊坡從側(cè)面看上下一條線，從正面看只能看見邊齒的印從上一直到下一條挨著一條的也相當(dāng)漂亮了！

以上講解都是個(gè)人意見，大神勿噴！小弟在此獻(xiàn)丑了。


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                                          猜機(jī)活動(dòng)





看出來(lái)的大神就趕快行動(dòng)吧！鐵甲幣要到手了！

• 小松