春意盎然-SY5290GJB罐車細說附帶奔馳徐工泵圖片

在發(fā)帖之前，我先向甲友們聲明一下，我沒有開罐車，我在攪拌站開裝載機，只是這款車在我沒有詳細了解的情況下和駕駛員聊天和雜談，時常聽駕駛員提起這車，都還很受使用者歡迎的。我在咨詢和請教過攪拌站里的車隊長和汽修主管以后才發(fā)這車的，里面有不足和不詳細的地方還請甲友們諒解，那我就先上圖了。這個是日本五十鈴的車頭和底盤加上三一的液壓系統(tǒng)和罐體組成的

，
看這還一般吧！這車是2004年開始在攪拌站投入使用的，

，看下駕駛室里面的結構

，外觀雖然有點沉舊，但是內部還算大氣，

，檔桿和斷氣剎之間有很大的間隙，不過也還挺順手的，不過這個五十鈴斷氣剎只剎后輪，沒有像國產車前后輪一起剎 ，

儀表盤的意思也很沉舊。

這個踏板燈還亮著，開門就會亮的那種，幾年下來也沒閃掉，這個檔位是否和國產不一樣呢？

不太明顯，我畫一個檔位

，是不是不一樣呢？

這個是駕駛室的自動升降器，插上線頭就可以自動升降，比起中國以前153汽車人掀和現在的手動一下一下壓起駕駛室方便多了，

前面的水箱后面的是方向機油箱，很干凈，不曾滲油。

這個是儲氣筒，具體這么多的氣管（

每根氣管有它的作用 有離合器的·前剎的·后剎的·中橋鎖的都是分開個工作個的），

氣管接頭不像國產車氣管上螺絲的，這個氣管接頭安全 拆裝方便，一把螺絲刀就能完成拆裝。

電瓶塑料蓋板沒有風化，塑料蓋板防電（防搭鐵），

國產車的鐵電瓶蓋在經過這幾年，還像五十鈴這樣嗎？[atta---------，三一名片

--------下面我說一下這個10個缸的發(fā)動機