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manwang-
2016-02-21
工藝不同，結(jié)構(gòu)也不一樣- 濰柴的發(fā)動機，是依據(jù)原來的結(jié)構(gòu)，僅僅更換了燃油系統(tǒng)部件和控制系統(tǒng)； 這CAT的發(fā)動機，曲軸，缸蓋，配氣系統(tǒng)，燃油系統(tǒng)，甚至前齒輪系的模數(shù)，齒數(shù)都不同了，改起來非常費時，所以成本很高--但是，完全恢復了原來的增壓中冷發(fā)動機性能--在功率試驗臺和場地試驗中得到了驗證。
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任四我行
2016-02-21
更換發(fā)動機了，我就開過電噴發(fā)動機換成直噴的車
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james001
2016-02-20
好！！
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manwang-
2016-02-17
過獎- 這個案例還真學不得，因為，這是在做技術驗證，確認可行性，真要推廣，難度相當大--成本無法承受。 再說，電控，是必然的驅(qū)使，今年，CAT還將把320D，直噴機改回電控---法規(guī)不允許直噴的排放超標--實行III階段排放控制標準了。
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貴州卡特
2016-02-16
大師我們向你學習
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manwang-
2016-01-17
完全適用標準的CAT配件，沒有需要特制的消耗件，而改裝用的特制部件，是基礎件，不會磨損消耗，不需要更換-- 你反正也不用改這個發(fā)動機，不用了解那么多了。
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被判有妻
2016-01-17
改后維修配件咋整
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manwang-
2016-01-17
依鄙人之愚見，您這就有些不民主了--人家自己的毛驢，愿意從哪頭喂料，得自己說了算??！哈哈哈 對于限速的發(fā)動機，也有不少，比如，發(fā)電機用，空壓機用等，根據(jù)具體工況決定。
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鐵甲307
2016-01-15
我覺得應該給發(fā)動機設置最低限速防止機主為了省油低轉(zhuǎn)速干活對發(fā)動機不好 尾氣排放也不合格
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洪荒時代的鐵甲
2015-12-14
非常感謝甲友
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